1、隧道广播的设置标准
根据交通运输部 2012 年第 3 号公告发布的《高速公路通信技术要求》有线广播设计原则为：隧道监控等级为 A + 、A、B 等级的隧道应设置有线广播系统，隧道监控等级为 C等级的隧道可设置有线广播系统， 隧道段有线广播扬声器设置在隧道洞外入、出口,洞内宜每隔50m设置1台。
隧道广播与紧急电话分机的一般布设形式：在隧道内沿行车方向右侧每隔约200m左右布设一部隧道广播与紧急电话分机，隧道外距隧道洞口约5m左右布设一部紧隧道广播急电话分机。隧道入口是驾驶员适应光线变化的路段，在此路段停车容易造成交通事故的发生。为此，在隧道入口200米范围内不布设紧急电话分机，但是设置隧道广播扬声器。
当隧道内行驶的车辆发生故障，或隧道内出现交通事故及火灾等情况时，司机或有关人员可通过隧道沿线设置的紧急电话分机及时向中控室发出报警，以便通知有关部门迅速采取措施，确保隧道内的行车及人身安全。同时监控中心也可以通过隧道广播向隧道内进行语音广播，进行交通安全提醒与应急疏散。
2、现有隧道广播存在的问题
广大司乘人员反应，行驶在隧道内的车辆，感觉隧道广播的回音大，听不清楚，打开车窗声音淹没在噪声中，也听不到，关闭窗户更是什么也听不见。
如果扬声器按间距50米设置，这样行驶在车辆隧道内，司乘人员可以同时听到500米以内的多个扬声器声音，会有间隔不同相位差的8-10个音频，最大延时达到1-2秒，加上隧道壁多次反射的音频，传递到驾驶员耳朵中的音频是一个多次深度混响的音频，造成语音清晰度严重下降。
3、采用隧道高清晰广播彻底解决隧道广播听不清楚的问题
隧道内语音清晰度通常受到声场条件及干扰噪声水平的影响，由 于直达声与混响声的相互掩蔽作用，造成部分语音信息的丢失与畸变，降低了语音清晰度。当隧道内发生紧急情况时，广播具有指导疏 散司乘人员的功能。因此，如何使广播语音信息准确、清晰的传达至 隧道内司乘人员，为提高隧道主动管控与应急处置能力，具有非常重要的意义。
技术总监通刘军公司聚焦高速公路隧道安全营运管控问题，攻克隧道 有线广播系统关键技术，利用平面波传声技术与 AI 音频处理技术相 结合的方法，解决现有隧道广播失真大、混响深等问题，可大幅度提 高隧道营运安全管控水平，实现公路隧道行车安全的同时有效降低隧道"二次事故"发生的概率，有着广阔的产业化应用前景。
要彻底解决隧道广播听不清楚的问题，要理解隧道广播服务的对象、隧道自身的声学环境、电声环、广播功放与扬声器的关键技术等多个维度进行仔细研究。我公司研发人员亲自赴多条隧道进行调研与测试，最终总结找到了影响隧道广播清晰度的几个主要因素，并通过技术创新，彻底解决隧道广播听不清楚的问题。
【隧道高清晰广播专用平面波扬声器】
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