TBP＝时间s*带宽HZ
时间表示信号持续时间
带宽是信号带宽
Gdb ＝10log10（TBP）换算成db
无人机图传信号TBP
带宽为子载波总展宽
时间，时域上有用OFDM时长，大疆72us
TBP ＝ BT ＝72*9=648
Gdb＝10log10（648）＝28.1dB
这个增益的作用
匹配滤波增益
本质：把分散在较长时间、较宽带宽里的信号能量，在时间轴上"汇聚压缩成一个尖峰"。
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噪声是随机、不相干的，不会汇聚；信号相干叠加、能量集中。- 结果：信噪比提升，更容易在强噪声、背景底噪里抓到无人机图传信号。 举例子：同步段 TBP=648，增益≈28 dB相当于：原本埋在噪声里看不见的信号，信噪比拉高接近 28 dB 之后，出现明显尖峰，检测器识别出来。
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如果是干扰方：要压制这个无人机，同步头因为有高处理增益，更难干扰；想要破坏它的同步，需要更高的干扰功率，或者专门针对同步序列做灵巧干扰（匹配干扰、导频/ZC 污染）。
如果是接收机人为拉长积累窗口，超过单段信号本身时长，比如连续把多帧的同步头相干对齐叠加：
增益来自你接收机的长时间相干积累，不是单段信号波形本身的时宽带宽积。
这里 BT 是你的处理增益，但不是信号固有 TBP。
检测信噪比（Detection SNR）
是检测器统计量上的信噪比，用来直接决定检测性能（检测概率、虚警概率），不是天线入口原始输入 SNR 。
检测信噪比SNR＝处理增益TBP+修正信噪比+信噪比
什么是修正信噪比
不是理想纯净波形、自带噪声，会抬高相关输出底噪，降低检测信噪比
在高斯白噪声背景下，若要求较低虚警概率、高检测概率，通常需要检测信噪比不低于10dB；若存在模板失配、多普勒频偏等非理想因素，还应预留额外信噪比余量。