软件定义汽车

WINDHILL_风丘科技

“软件定义汽车”时代 | 产线海量数据刷写解决方案从起初汽车概念问世时期的“机械定义汽车”，到电力出现后的“电器定义汽车”，再到电子科技迅猛发展后的“电子定义汽车”，再到如今的“软件定义汽车”，可以看出，软件在车辆中扮演着越来越重要的角色。与此同时，汽车行业也迎来了更多挑战，如开发周期缩短、软件复杂程度提升和不断更新的车辆架构等。对此，用于纠正错误和不断提升系统性能的定期软件更新显得非常必要。

村里小码农

01-SDV软件定义汽车思考随着汽车产业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)的加速推动，智能汽车已成为各国科技发展战略重点，在社会数字化转型的浪潮下逐渐形成跨领域协作、多技术融合的汽车产业新赛道。软件定义汽车已成为行业趋势与共识，在此影响下汽车产业正迎来全面重构，本轮重构将给汽车产业带来全方位的根本性改变，以机械硬件主导的传统汽车将演变为以软件主导、数据驱动和软硬融合的智能移动终端，并将由此催生出与此前完全不同供应链模式和产业生态圈。传统由上游供应商、中间整车厂和下游经销商组成的线性产业链，将转向由整车厂、传统零部件供应

汽车电气架构当前最先进的汽车电气架构主要有以下几种：48伏微混合系统（48V Mild Hybrid System）：这种电气架构通过将48伏的电气系统与传统的12伏系统相结合，可以提高燃油效率、降低排放并提供额外的动力。48伏微混合系统主要应用于轻度混合动力汽车，如奥迪、奔驰和宝马等品牌的部分车型。