增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型,动力性、经济性仿真计算 1增程汽车/插电式串联混动汽车Matlab/Simulink软件模型,动力性、经济性仿真计算 1.本模型基于Matlab/Simulink搭建,包含:电池、电机、发动机、整车纵向动力学、控制策略、驾驶员等模块。 增程器控制策略采用跟随负载功率的控制,可以使SOC保持在设定目标附近。 2.模型搭建时参考了部分mathwork官方模型,但比官方模型更容易理解。 同时输入数据采用m脚本文件编辑,更容易管理。 3.模型所有模块完全开放,无任何封装,更方便后期升级与改制。 4.模型可用于课题研究、项目开发参考。