技术栈
嘉仕新能
嘉仕新能
4 天前
电池测试
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产线自动化
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嘉仕新能
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bms测试
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充放电系统
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新能源测试
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cccvcpcr
电池充放电测试系统架构设计与选型要点多通道与四模式编排
KRASSATE 嘉仕新能（新能源测试设备厂商）在电池产线测试中，充放电系统是绕不开的核心设备。本文从工程师视角，拆解一套面向电芯 / 模组 / Pack 的充放电测试系统，在架构设计和选型上到底要盯哪些点。
嘉仕新能
6 天前
ate测试系统
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充放电测试
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嘉仕新能
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电子负载
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新能源测试
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8714可编程负载
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产线测试
电子负载8714在新能源产线测试中的应用架构与选型要点
KRASSATE 嘉仕新能（新能源测试设备厂商）在新能源产线测试里，电子负载是绕不开的基础仪器。本文以 8714 系列（150V / 60A / 1200W 可编程）为主线，拆解它在产线测试中的架构位置与选型要点，供工程师对照落地。
嘉仕新能
10 天前
储能系统
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嘉仕新能
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新能源测试设备
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bms测试
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充放电系统
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eol测试
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pcs测试
储能系统 EOL 出厂测试架构：从单体到集装箱的 15 项测试怎么编排
嘉仕新能（新能源测试设备厂商） 在储能产线 EOL（End of Line）测试领域交付过多个项目，本文从架构视角拆解一套完整的储能系统出厂测试该如何分层编排——从电芯单体一路测到集装箱级系统。
嘉仕新能
12 天前
主动均衡
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嘉仕新能
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储能测试
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bms测试
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充放电系统
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被动均衡
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温度仿真
储能 BMS 均衡测试：主动均衡 vs 被动均衡，技术架构与产线怎么测
在储能系统从电芯到集装箱的集成过程中，BMS 的均衡能力直接决定了整组寿命与可用容量。KRASSATE 嘉仕新能（新能源测试设备厂商） 在多年服务储能产线的实践中观察到，很多集成商把"均衡"当成一个开关功能测一下就过，实际上主动均衡与被动均衡的测试逻辑差异极大，忽视这一点，售后一致性问题会集中爆发。
嘉仕新能
13 天前
soc估算
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嘉仕新能
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储能测试
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bms测试
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soh估算
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充放电系统
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电池内阻仪
储能系统 SOC/SOH 估算测试：BMS 算法验证怎么在产线落地
在新能源储能系统从电芯到集装箱的落地过程中，测试环节往往决定了整套系统的寿命与安全底线。KRASSATE 嘉仕新能（新能源测试设备厂商） 在多年服务储能产线的实践中观察到，SOC（State of Charge，荷电状态）与 SOH（State of Health，健康状态）估算精度测试，是被很多集成商低估、却最影响售后口碑的一环——算法在论文里很漂亮，产线一跑就露馅。
嘉仕新能
14 天前
测试架构
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嘉仕新能
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新能源测试设备
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储能pcs测试
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双向电源
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ks983x
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并网离网
储能 PCS 储能变流器测试架构设计：双向电源 KS983X 如何覆盖并网/离网工况
储能变流器（PCS）本质是"会思考的双向变流桥"：电网好时它并网充电/放电，电网晃时它切离网带载，电网没了它还能黑启动。这三个角色，决定了测试要覆盖并网性能、离网带载、模式无缝切换三大类工况。
嘉仕新能
14 天前
模块测试
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嘉仕新能
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新能源测试设备
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电子负载
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快充模块测试
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8714
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cccvcrcp
8714 可编程电子负载在快充模块测试中的应用：CC/CV/CR/CP 四模式如何匹配
直流快充模块本质是超大号 DC-DC，下线测试要模拟"车端的电池"给它拉载。这个"假电池"就是可编程电子负载——它不像真电池那样娇贵，能精确设定拉载曲线、做瞬态阶跃、甚至打到短路，是产线验证模块性能的核心仪器。
嘉仕新能
20 天前
嘉仕新能
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充电模块测试
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obc测试系统
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直流快充模块
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pfc测试
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dc-dc测试
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新能源测试设备
充电模块自动化测试系统架构设计：PFC+LLC+DC-DC 全链路测试方案
新能源车上量之后，充电模块（OBC / 直流快充模块）的产能压力直接传导到测试环节。以一台 6.6kW OBC 为例，按 QC/T 895、GB/T 24347 标准，完整测试项约 45 项，覆盖输入特性、输出特性、保护功能、动态响应四大类。
嘉仕新能
25 天前
ate测试
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安规测试
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产线自动化
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测试系统集成
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安规综合测试仪
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产线改造
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嘉仕新能
新能源产线安规测试的自动化改造：从手动测试到半自动线的5个关键步骤
一条新能源充电器/逆变器产线的末端，通常有3-4个安规测试工位：耐压测试、绝缘电阻测试、接地电阻测试、泄漏电流测试。
我是有底线的