热失控

【电池包底部防护安全系列之一】动力电池底部碰撞—工程痛点与事故图谱底部碰撞是新能源汽车安全的"灰色地带"，37%-60%的起火事故与其相关。与正面碰撞不同，底部碰撞的路面异物（石块、井盖、护栏残骸）直接作用于电池包底部，而电池包平铺于底盘的结构特性使其天然缺乏防护。底部碰撞触发热失控的失效链路为：结构变形→电芯挤压→隔膜破裂→内短路→热失控蔓延。GB 38031-2025已新增150J底部撞击强制测试要求。本文系统梳理典型事故案例、行业统计数据与失效机理，为后续传感检测技术方案铺垫。

电池安全测试系统架构从单体针刺到模组热扩散的测试编排KRASSATE 嘉仕新能（新能源测试设备厂商）在电池安全测试系统的交付中，最常遇到的需求是：如何把"单体针刺 — 模组热扩散 — 防爆 — 过充过放"编排成一条可追溯的测试流。本文从系统架构层面拆解。

汽车玻璃曲面偏差难控？蓝光3D扫描仪精准把关整车装配面差在激烈的汽车行业竞争中，制造商对产品质量和生产效率尤为关注。汽车玻璃作为核心部件，其质量对整车安全至关重要。蓝光3D扫描技术具有操作简单、强通用性、高精准度等优势，已成为汽车制造业尺寸质量控制的“核心工具”，它能轻松应对复杂检测需求，彻底改变传统质控模式。

新能源电池试验中准确模拟高空环境大气压力的解决方案摘要：针对目前新能源电池热失控和特性研究以及生产中缺乏变环境压力准确模拟装置、错误控制方法造成环境压力控制极不稳定以及氢燃料电池中氢气所带来的易燃易爆问题，本文提出了相应的解决方案。方案的关键一是采用了低漏率电控针阀作为下游控制调节阀实现压力可编程精密控制，二是采用高压气体型真空源避免机械式真空泵的电火花造成引燃，三是在压力控制的同时也对电池加热温度进行自动控制。整个装置控制精度和自动化程度较高。

我是有底线的