【MATLAB源码-第461期】基于matlab的高速铁路 双链路 QPSK 误码性能仿真与风险驱动自适应复制控制仿真针对高速铁路通信环境中列车高速移动、无线信道快速变化、频繁切换及链路遮挡造成的传输可靠性下降问题，本文基于 MATLAB R2024a 构建一种面向高速铁路场景的双链路无线通信仿真系统。系统采用3.5 GHz与28 GHz双频段通信结构，综合考虑列车运行轨迹、基站分布、路径损耗、阴影衰落、快速功率起伏、多普勒频移、相关遮挡以及小区切换等因素，建立具有时间变化特征的双链路信道模型。