电子数据交换

北京聚信万通科技有限公司

自主可控的国产EDI软件：助力企业稳定发展，筑牢供应链防线在国内供应链数字化转型加速推进的今天，EDI（电子数据交换）平台已成为国内企业优化业务协同、提升运营效率的关键支撑。长期以来，国外 EDI 软件凭借先发优势占据市场主导地位，但高成本、本地化支持不足、信创适配较弱等痛点，逐渐成为国内企业数字化升级的隐形壁垒。在此背景下，自主可控的国产化 EDI 软件凭借多重核心优势，成为国内企业的必然选择。其中，100% 国产化自主研发的易连 EDI—EasyLink 产品，依托通过 Drummond Group AS2 、Odette OFTP2 双国际认证的硬核实力，

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北京聚信万通科技有限公司应Odette组织邀请加入OFTP2 专家组近日，国内B2B/EDI数据交换领域的标杆企业——北京聚信万通科技有限公司（以下简称“聚信万通”）正式收到Odette国际组织（Organisation for Data Exchange through Tele-Transmission in Europe欧洲电信传输数据交换组织）的官方邀请，成功跻身OFTP2专家组，成为参与全球汽车行业供应链数据交换标准制定与维护的重要力量。此次受邀，不仅是Odette组织对聚信万通在安全数据传输领域技术实力与行业积淀的高度认可，更标志着中国企业在国际汽车供应链数据

Nothern Tool EDI 项目案例Northern Tool 是一家成立于1981年的美国领先多渠道零售商和分销商，总部位于明尼苏达州。公司专注于供应高品质的工具、设备、发电机、户外用品及相关的零部件与附件。

宝兰德BES中间件的部署与启动实战：从环境搭建到知行之桥上线宝兰德 BES 中间件是一套国产企业级中间件解决方案，涵盖应用服务器、交易中间件、消息中间件以及中间件统一管理平台等核心产品，广泛应用于电信、金融及大型企业的信息系统建设中。

让EDI异常消息即时可达：知行之桥集成飞书机器人的实践分享在传统系统集成架构中，知行之桥EDI系统的用户往往依赖于邮件通知机制来处理异常消息和业务告警。当系统出现故障或业务异常时，一封封告警邮件飞向技术人员和业务人员的邮箱——这种模式虽然稳定，却存在着明显的痛点：邮件容易被淹没在众多工作邮件中、无法实现即时提醒、移动端查看不便、缺乏交互反馈机制。更重要的是，随着企业协作方式向即时通讯平台迁移，邮件告警已难以满足数字化团队对响应速度和协作效率的高要求。

易连EDI—EasyLink

EDI数据交换2026年展望：洞察2026年EDI数据交换的新范式电子数据交换（EDI）作为企业间（B2B）数据自动交换的基石，已在全球供应链中运行数十年。然而，在近两年，面对日益复杂的全球供应链挑战、技术的快速迭代以及对数据智能的更高要求，EDI正经历一场深刻的演变。它不再是静态的遗留系统，而是演变成支持数字化供应链协作的动态使能器。

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传输协议：AS3AS3（Applicability Statement 3）是一种用于安全地传输电子数据的协议，特别适用于大容量数据传输和实时数据交换。

知行之桥三种接口详解：Webhook、Flow API 与 Admin API在现代企业的集成架构中，知行之桥作为数据集成的一种工具，其灵活性和强大功能往往通过各类应用程序接口（API）得以实现，其中，Webhook、Flow API 和 Admin API 这三类接口在用户使用中常常存在疑惑，实际上他们的设计目的、适用场景和调用方式迥然不同。

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汽车行业通过AS2协议实现高效、安全数据对接汽车行业供应链数据传输贯穿主机厂、零部件供应商、物流服务商全链路，围绕 “生产协同、交付履约、质量追溯、结算对账” 四大场景展开，依托安全加密、可靠传输、标准化交互的技术特性，成为支撑准时制生产、全球化协同的关键环节，具体场景如下：

易连EDI—EasyLink

AS2协议的实时性：重构制造业供应链协同效率在制造业向智能化转型的浪潮中，供应链的响应速度与协同精度，已成为企业在市场竞争中脱颖而出的核心要素。从核心工厂生产排程、多级供应商的动态备货，到跨区域物流跟踪、财务对账结算，每一个环节的高效运转，都离不开数据的实时流转与精准交互。AS2（Applicability Statement 2）作为制造业主流的安全数据传输协议，其实时性优势为制造业供应链数字化升级筑牢技术根基，推动产业协同模式从 “被动应对” 向 “主动预判” 跨越式发展。

Webhook端口使用介绍与操作演示在很多 API 集成项目中，用户通过调用知行之桥的 API 接口向 EDI 系统推送数据时，经常会遇到几个常见问题：

汽车地带AutoZone EDI需求分析及对接指南AutoZone（汽车地带）成立于 1979 年，总部位于美国田纳西州孟菲斯，是北美最大的汽车零部件及配件零售商和分销商之一。在美国、墨西哥及巴西拥有超过 6,000 家门店，服务对象涵盖个人车主和专业维修企业。凭借庞大的供应链体系和丰富的配件品类，AutoZone 在汽车售后服务领域拥有极高的市场占有率和行业影响力。

Casey‘s EDI 需求分析Casey's General Stores, Inc.（Casey's）成立于 1959 年，总部位于美国爱荷华州安肯尼，是美国第三大便利店及加油站连锁品牌，在 16 个州拥有超过 2,600 家门店，以社区型便利服务和现烤比萨闻名。近年来，Casey's 积极推进数字化与全渠道战略，通过线上订购和会员体系提升客户体验。

汽车EDI：Vitesco EDI 项目案例Vitesco Technologies（纬湃科技）脱胎于大陆集团的动力总成部门，是一家于2021年上市的全球领先汽车技术供应商。公司专注于电动出行领域，提供电驱动系统、电池管理系统、功率电子及热管理等关键技术解决方案。同时，其业务也涵盖发动机控制等电子部件，核心战略在于引领动力总成的电动化与清洁化转型。作为全球系统供应商，Vitesco服务于众多主流整车厂商。

奥迪AUDI EDI 项目需求分析与方案介绍本文主要为大家介绍奥迪EDI项目需求分析以及如何基于知行之桥EDI系统实现与奥迪的EDI对接。奥迪AUDI EDI 项目需求分析与方案介绍

Delphi EDI 需求分析与对接指南德尔福科技（Delphi Technologies）是全球领先的汽车零部件及系统顶级供应商之一，尤其在动力总成和电子电气技术领域实力雄厚。如今，德尔福科技专注于燃油喷射系统、电气化解决方案、售后市场部件等。本文将主要介绍Delphi的EDI需求以及如何基于知行之桥EDI系统实现与Delphi的EDI对接。

零售 EDI：Chewy EDI 项目注意事项在此前的文章《供应商对接Chewy的EDI需求》中，介绍了Chewy的EDI需求，本文主要为大家分享Chewy对于各个业务单据的细节性需求，了解这些细节性注意事项将帮助企业快速基于知行软件提供的EDI服务与Chewy建立EDI对接。

知行之桥如何将消息推送到钉钉群？在钉钉平台中，机器人主要分为企业机器人和自定义机器人两类。本文将重点介绍如何通过自定义机器人，实现将知行之桥 EDI 系统的通知消息高效推送至钉钉群，帮助企业第一时间掌握业务动态。

索恩格汽车SEG Automotive EDI 需求分析SEG Automotive（索恩格汽车）是一家全球领先的汽车电气化系统供应商，专注于为传统内燃机和新能源车辆提供高效、可持续的动力解决方案。

Gentex EDI 需求分析Gentex Corporation 是一家专注于高科技电子产品研发与制造的国际化企业。公司主营业务涵盖智能防眩后视镜、车载电子系统、可调光玻璃、以及航空航天和消防安全设备等多个领域。作为全球自动调光后视镜的领导者，Gentex 拥有广泛的汽车客户群体，包括宝马、特斯拉、通用、福特等全球知名主机厂。公司秉持创新驱动的理念，致力于通过先进的科技产品提高驾驶安全性与用户体验，屡次获得行业创新和质量奖项，是供应链数字化与智能化转型的积极倡导者。