MS5905P 是一款 12bit 分辨率的旋变数字转换器。
片上集成正弦波激励电路,正弦和余弦允许输入峰峰值
幅度为 2.3V 到 4.0V ,可编程激励频率为 10kHz 、
12kHz 、 15kHz 、 20kHz 。 转换器可并行或串行输出角度
和速度对应的数字量。
MS5905P 采用 LQFP44 封装
主要特点
◼ 最大跟踪速率: 1250rps
◼ 精度: ±11 弧分
◼ 分辨率: 12 位
◼ 并行和串行 12 位数据端口
◼ 位置与速度输出
◼ 系统故障检测
◼ 可编程故障检测阈值
◼ 差分输入
◼ 集成增量式编码器仿真
◼ 内置可编程正弦波激励源
◼ 兼容 DSP 和 SPI 接口协议
◼ 电源电压: 5V±5%
◼ 工作温度范围: -40°C +125°C
应用于伺服电机控制、 编码器仿真、 电动助力转向、发电机、 汽车运动检测与控制的旋变数字转换器MS5905P
Yyq130208696822023-09-01 22:55
相关推荐
准橙考典6 小时前
怎么能更好的通过驾考呢?老猿讲编程17 小时前
航展畅想:从F35机载软件研发来看汽车车载软件研发qq229511650217 小时前
微信小程序的汽车维修预约管理系统Renderbus瑞云渲染农场1 天前
云渲染与汽车CGI图像技术优势和劣势美格智能1 天前
美格智能5G车规级通信模组: 5G+C-V2X连接汽车通信未来十年车载诊断技术1 天前
电子电气架构 --- 整车控制系统叫我:松哥2 天前
基于python多准则决策分析的汽车推荐算法设计与实现ACRELKY2 天前
新能源汽车与公共充电桩布局来可小闵儿2 天前
智诊小助手-AP/Station模式切换思茂信息2 天前
CST汽车天线仿真(双向混合求解)