应用于伺服电机控制、 编码器仿真、 电动助力转向、发电机、 汽车运动检测与控制的旋变数字转换器MS5905P

MS5905P 是一款 12bit 分辨率的旋变数字转换器。
片上集成正弦波激励电路,正弦和余弦允许输入峰峰值
幅度为 2.3V 到 4.0V ,可编程激励频率为 10kHz 、
12kHz 、 15kHz 、 20kHz 。 转换器可并行或串行输出角度
和速度对应的数字量。
MS5905P 采用 LQFP44 封装
主要特点
◼ 最大跟踪速率: 1250rps
◼ 精度: ±11 弧分
◼ 分辨率: 12 位
◼ 并行和串行 12 位数据端口
◼ 位置与速度输出
◼ 系统故障检测
◼ 可编程故障检测阈值
◼ 差分输入
◼ 集成增量式编码器仿真
◼ 内置可编程正弦波激励源
◼ 兼容 DSP 和 SPI 接口协议
◼ 电源电压: 5V±5%
◼ 工作温度范围: -40°C  +125°C

相关推荐
ASD123asfadxv16 小时前
基于YOLO11的汽车车灯状态识别与分类_C3k2-wConv改进_1
分类·数据挖掘·汽车
雨大王51216 小时前
汽车零部件检测的未来:全尺寸、全链条、全生命周期管理
汽车
LCG米17 小时前
高可靠性汽车电子设计:基于英飞凌AURIX TC4x的ASIL-D域控制器开发实战
汽车
虹科Pico汽车示波器18 小时前
汽车免拆诊断案例 | 本田Insight混合动力系统冷却风扇故障深度解析
汽车·三相电机·汽车示波器·本田insight·混动车·冷却风扇故障·毫欧与电机测试仪
知行EDI19 小时前
汽车EDI: Knorr-Bremse EDI 需求分析
汽车·edi·需求分析·知行之桥·知行软件
云空20 小时前
《华为汽车架构:全栈智能技术体系》
华为·架构·汽车
Abona20 小时前
3C电子产品、汽车、无人机、机器人:产品体系与对应高校专业及核心课程全梳理
机器人·汽车·无人机
SamtecChina202320 小时前
Samtec Auto小课堂 | 汽车电子控制单元基础
汽车
虹科Pico汽车示波器20 小时前
汽车免拆诊断案例|2023 款智己LS7车仪表偶尔提示前向防碰撞辅助功能不可用
汽车·汽车示波器·can总线故障·智己ls7·汽车网络总线·前向防碰撞辅助功能不可用·虚接
crystal_csdn620 小时前
燃料电池汽车动力系统(五):机电能量转换
汽车·能源