虹科示波器 | 汽车免拆检修 | 2010款奥迪A5车怠速时发动机偶尔自动熄火

一、故障现象

一辆2010款奥迪A5车,搭载CDN发动机,累计行驶里程约为16.3万km。车主进厂反映,发动机怠速偶尔出现抖动,紧接着自动熄火;重新起动,发动机又能正常工作;故障频率较低,有时1天出现1次,有时几天出现1次。


二、故障诊断

接车后试车,发动机怠速正常。用故障检测仪检测,ECU中存储有故障代码"P008800燃油油轨/系统压力-过高被动/偶发"(图1),由此怀疑故障与燃油油轨压力有关。

图1 ECU中存储的故障代码2

如图2所示,ECU通过燃油压力调节阀(N276)调节燃油油轨压力,通过燃油油轨压力传感器(G247)监测燃油油轨压力。

图2 G28、G247及N276电路

用pico示波器同时测量G28信号、G247信号、G247搭铁及N276控制信号等相关波形,反复试车,故障再现,捕捉到的相关波形如图3所示。

图3 发动机异常熄火时的相关波形

与发动机正常熄火时的相关波形(图4)对比可知,发动机异常熄火时,N276控制信号立即消失,G247信号电压由1.3V左右逐渐升高至3.5V左右;而发动机正常熄火时,N276控制信号持续一段时间后消失,G247信号电压一直为1.3V左右。

图4 发动机正常熄火时的相关波形

局部放大图3中的波形(图5),发现发动机熄火时G28信号出现了几个异常的缺口,这与案例1中异常的G28信号相似。拆检G28,发现其外壳也脱落。

图5 局部放大图11中的波形


三、故障排除

更换G28后反复试车,故障未再出现,故障排除。


四、故障总结

(1)相似的故障点在不同车型上表现的故障现象不一样,存储的故障代码也不一样。
(2)如果根据故障代码提示,盲目更换燃油系统相关部件(G247、高压泵等),则会走很多弯路。
(3)为什么会存储故障代码"P008800燃油油轨/系统压力-过高被动/偶发"呢?如图3,当G28信号出现异常后,ECU立即停止控制N276工作,此时高压泵以最大供油量工作,由于曲轴仍在旋转,使燃油油轨压力逐渐升高,以致ECU存储故障代码P008800;而发动机正常熄火时,ECU仍会控制N276工作一会,所以燃油油轨压力不会异常升高。


**作者:**余姚东江名车专修厂 叶正祥
叶正祥,Tech Gear 汽车诊断学院汽车免拆诊断专家,现任余姚东江名车专修厂厂长兼技术总监,被聘为 哈弗汽车区域技术专家;2015 年获得首届中国汽车诊断师大赛总决赛三等奖;2016 年取得中国汽车工程学会 汽车诊断专业领域中级工程师资格证书。

相关推荐
沐欣工作室_lvyiyi18 小时前
基于单片机的汽车防碰撞刹车系统(论文+源码)
单片机·嵌入式硬件·stm32单片机·汽车·毕业设计
康谋自动驾驶1 天前
汽车视频总线采集过程中,如何兼顾响应速度和可靠性?
汽车
小幽余生不加糖1 天前
电路方案分析(二十四)汽车高压互锁参考设计
笔记·学习·机器人·汽车·能源
Dongsheng_20191 天前
【汽车篇】AI深度学习在汽车激光焊接外观检测的应用
人工智能·汽车
汽车仪器仪表相关领域1 天前
工业安全新利器:NHQT-4四合一检测线系统深度解析
网络·数据库·人工智能·安全·汽车·检测站·汽车检测
皇冠CAD2 天前
国产CAD皇冠CAD(CrownCAD)三维建模教程:汽车水泵
汽车·三维cad·国产cad·三维设计·零部件设计
糖糖单片机设计2 天前
硬件开发_基于STM32单片机的汽车急控系统
stm32·单片机·嵌入式硬件·物联网·汽车·51单片机
Dongsheng_20192 天前
【汽车篇】基于深度学习的在线测量系统
汽车
猫耳君2 天前
汽车网络安全 CyberSecurity ISO/SAE 21434 测试之三
安全·web安全·网络安全·汽车·测试·cyber·cybersecurity
F1372980155711 天前
WD5030A 芯片,12V降5V,输出电流12A,电路设计
stm32·单片机·嵌入式硬件·汽车·51单片机