说起HUD抬头显示这个配置，最初是用在战斗机上的，它可以让战斗机驾驶员读取飞机的各种信息和状态，而无需移动头部，这样就能够有效的提高效率。但随着汽车技术的进步HUD这种配置也逐渐下放到民用车上。
发展到今，车上的抬头显示虽然已经不是什么新奇配置了，但是有一个配置可以带来辅助，并且能提升安全性，那这个配置肯定能得到重用的。
一个抬头显示器总成，饰板，仪表电脑模块和线束组成，配件看似不多，但是施工还是要专业的师傅才行。
效果展示
抬头显示的显示器是安装在仪表工作台内部的，也是原厂的预留位置
平时跑高速较多，没有抬头显示不是那么方便，还要低头看仪表，加装个抬头显示，这样开车时就可以不用低头，不容易分散注意力比较安全。
抬头显示显示的内容简介而多样，像导航，方向、时速、胎压、多媒体、驾驶辅助的ACC，车道保持，交通标志等等，都能简单化的显示在玻璃上。
原厂的HUD抬头显示系统，还拥有高度以及亮度以及显示的内容可以调节，以确保信息投射到驾驶者的平视范围内，使驾驶员在专注于道路的同时更快读取信息。
