汽车发动机电控系统-【传感器】篇

燃油:喷油控制(不多不少)

进气

主传感器MAP:进气压力传感器(微型车)、空气流量传感器MAF

辅助传感器:节气门传感器、水温传感器(提供暖机工况)、进气温度传感器

反馈传感器:前氧传感器

点火:不早不晚

排放

主传感器:凸轮轴位置传感器(判缸:1缸上止点)、曲轴位置传感器(判断1缸压缩行程-首次、精确点火)

反馈传感器:爆震传感器(或叫做爆燃传感器)


买新车、二手车主要观察发动机的几项指标:

1、动力:加速发动机有后坐力、专属响应快、升降挡明显

2、怠速:2.0T 850rpm±50rpm、3.0T 900rpm左右

3、油耗:油耗合理

4、排放:燃烧充分、排气无汽油味


EPC电子节气门坏了,仪表盘会显示EPC灯以及发动机故障灯

节气门总成(2个TPS传感器+1个节气门电机)

油门踏板总成(2个油门位置传感器:上升电压传感器+下降电压传感器)


用万用表判断传感器针脚顺序:

1、熄火关闭汽车电源,万用表调至蜂鸣档,负极接汽车搭铁或蓄电池负极,切换正极笔尖到传感器各针脚,发出蜂鸣档声音,代表正极接触的就是搭铁线针脚

2、负极笔尖接第1步判断的搭铁线针脚,正极笔尖在其余针脚切换,根据维修手册电路图提供的电压或电阻值,调节万用表的测试档位及范围,判断不同针脚分别是:供电电源线、电压信号线(上升电压、下降电压、全程信号电压、半程信号电压)、热敏电阻、压敏电阻等不同的信号线

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