汽车免拆诊断案例 | 2019款大众途观L车鼓风机偶尔不工作

故障现象

一辆2019款大众途观L车,搭载DKV发动机和0DE双离合变速器,累计行驶里程约为8万km。车主进厂反映,鼓风机偶尔不工作。

故障诊断

接车后试车,鼓风机各挡位均工作正常。用故障检测仪检测,空调控制单元(J255)中无故障代码存储。反复试车,发现将鼓风机挡位由6挡旋至7挡时,鼓风机突然停止工作,但此时J255中仍无故障代码存储。

由图1可知,J255接收到鼓风机开关(E9)信号后,通过LIN线将鼓风机挡位请求信号发送至鼓风机控制单元(J126),最后由J126驱动鼓风机电动机(V2)运转。测量J126的供电和搭铁,均正常,且无虚接;测量J126与J255之间的LIN线,导通正常。接下来要判断J255 能否向J126发出鼓风机挡位请求信号,以及J126能否驱动V2运转。

图1 鼓风机控制电路

用Pico汽车示波器测量相关波形(图2),对LIN信号译码,通过观察数据变化,找到鼓风机挡位请求信号所在数据帧,然后对数据进行处理,发现故障时J255向J126发送了鼓风机挡位请求信号,但J126未驱动V2运转,由此确定J126损坏(图3)。

图2 故障时的相关波形

图3 损坏的J126

故障排除

更换J126后反复试车,故障未再出现。交车1星期后进行电话回访,车主反映故障未再出现,故障排除。

****案例作者:****原瑞铠,机动车检测与维修工程师,2017年获山西省交通"技能能手"荣誉称号;2018年获上汽-大众全国"优秀技术经理"荣誉称号;2020年通过上汽-大众新能源HVE专家级技师资质认证;多次获山西省技能大赛优胜奖;多次担任山西省职业技能考评员及山西省高职组汽修大赛裁判员。

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