一 、IPEmotion简介
近年来，随着汽车行业的高速发展以及新技术的不断更新换代，传统的汽车测试开发周期较长，已无法满足新技术快速投放市场的需求，也无法适应市场更新换代的速度。通过优化测试方法，多个项目可同时进行，并在测试完成后将数据分组发送给不同部门进行分析。由此不仅缩短了整车测试周期，还能在确保整车充分验证的前提下加快产品推向市场的速度。
（整车测试过程，图源：IPETRONIK）
二、难点及挑战
• 仅依靠测试台架已无法满足测试要求，必须在极端恶劣环境下进行试验驾驶。
• 各部门在测试中投入的成本高、周期长，因此需通过尽可能少的试验驾驶次数完成尽可能多的测试内容。
• 汽车上应用的技术种类日益增多，但整车测试的时间却不断缩短。
（新兴技术，图源：IPETRONIK）
• 数据量庞大且复杂，需要掌握大量"并行且实时"的数据，所有数据均需同步记录，并保证较高的数据一致性。
• 驾驶辅助系统和自动驾驶等新兴技术的测试带来了新挑战，要求数据记录仪具备高度的数据传输速率和丰富的测量通道，以实现有效、快速的数据传输与处理。
三、方案及优势
我们采用高性能的数据记录仪，为汽车优化测试提供完整解决方案。其主要方案及优势如下：
• 启动方式多样，确保无消息丢失：
在开始测量时，数据记录仪不仅可通过按键（KL15）启动，还可通过WakeOnRTC（时间唤醒）或WakeOnBus（总线唤醒）实现触发启动。同时，数据记录仪支持NML（No message Lost），当接收到总线报文时，它将自动启动，并在存储组中完整保存所有总线报文数据，便于分析总线（ECU）的启动过程和唤醒行为。
• 存储空间大，满足多项测试需求：
数据记录仪存储容量大，其中ETHOS2就拥有高达960GB的内部存储和2T可移动存储（支持热插拔功能）。这使得多个不同部分的测试需求可集成到一个系统中，从而在一次驾驶测试中为不同部门提供所需的测量数据，大幅降低了试验成本。
• 数据文件可分组并支持加密，提升处理效率与可靠性：
数据记录仪支持配置多个存储组，不同存储组可存放不同部门所需要的数据。测试完成后，数据可直接被发送至对应部门，大大节省了后续数据处理的时间。此外，测量数据既可存储在记录仪本地，也可上传至云端，且数据可加密，有效增强了数据的可靠性。
• 数据记录仪的接口类型丰富，可同时采集多种信号：
数据记录仪包含的接口有LIN、CAN FD、FlexRay、ANALOG和DIG IO等。除此之外，数据记录仪还可记录GPS数据、音频、视频、传感器等信号。所有数据均可实现同步记录，确保数据的一致性，满足多样化测试需求。
• 支持远程功能，可在线监测数据：
数据记录仪支持WiFi/4G功能，可通过MQTT服务器和FTP服务器实现远程实时监控并上传数据。风丘自主研发的远程实验管理平台------TFM，搭配记录仪，可实现对整个车辆状态的远程实时监控，是车队管理的理想之选。此外，移动版IPEmotion ME还可被安装在平板电脑和智能手机上，方便用户随时随地监控运行数据。
（记录仪系统框图）
• 数据记录仪可通过标准协议与多种接口组合，同步记录数据：
记录仪系统和接口之间采用标准化的通信协议（XCPonETH、PLP、TECMP、ASAM-CMP......），确保了时间同步的准确性，且可与常用的汽车总线信号等并行实现数据采集。记录仪系统上的标准ETH接口与这些标准化协议相结合，支持多种采集模块和接口的使用，还可直接连接装有数据采集软件（支持XCPonETH）的PC。此外，该系统支持主从级联模式，进一步扩展了数据采集能力。
（数据传输拓扑图，图源：IPETRONIK）
• 低功耗且接口丰富可拓展：
设备功耗低（如IPE853，功耗典型值仅为16W），不会对车载供电系统造成额外压力，特别适合混合动力汽车和电动汽车的测试需求。
• 防护性能高，可应用于极端恶劣环境：
数据记录仪可在温度范围为-40至85°C、相对湿度为5%至95%的环境下正常工作，其防护等级达到IP54，确保在严苛条件下仍能稳定运行。
• 存储格式多样：
根据记录仪版本的不同，支持多种存储格式，包括ZIPRT、BLF、AVI、WAV、MDF4.0、MDF4.1、ASC、ATFX、PCAP等，满足不同场景下的数据处理需求。
四、硬件支持
| 数据记录仪ETHOS 2
• 内存：高达96 0GB 的内部存储，可移动存储2T（支持热插拔功能）；
• 缓存：16GB......
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