参与国家标准GB/T 45797-2025起草,容测电子助力道路车辆低压电气系统验证能力提升!

2025 年 8 月 1 日,GB/T 45797-2025《道路车辆 低压电气系统性能要求及试验方法》正式发布,并将于 2026 年 2 月 1 日实施。作为道路车辆低压电气系统领域的重要国家标准,该标准围绕 12V/24V 低压电气系统,规定了静态电流、电平衡、低温冷机起动、车辆耐电压变化、感性负载关断、抛负载、线束系统、接地系统等性能要求和试验方法。

长沙容测电子股份有限公司作为本标准起草单位之一,深度参与了标准制定工作;长沙容测电子股份有限公司董事长要国强被列为本标准主要起草人之一。这既是行业对容测电子技术积累和标准化能力的认可,也体现了国产测试仪器企业在汽车电子电气验证体系建设中的持续贡献。

一、这是一份面向整车低压电气系统的基础性标准

随着汽车智能化、电动化、网联化发展,低压电气系统承担的功能越来越多。从传统照明、雨刮、门锁,到智能座舱、域控制器、通信网络、传感器和执行器,车辆低压系统的稳定性直接影响整车可靠性与用户体验。

GB/T 45797-2025 的意义在于,它不再只关注单个零部件"能否工作",而是从整车低压电气系统角度,验证车辆在真实使用场景中的供电能力、抗扰能力和故障边界。

标准重点覆盖以下几类问题:

  1. 车辆长期停放后是否仍能正常起动;

  2. 蓄电池、发电机或 DC/DC 与整车负载是否匹配;

  3. 低温环境下车辆能否稳定冷启动;

  4. 过电压、欠电压、纹波、短时中断等电压扰动下,车辆功能是否正常;

  5. 感性负载关断、抛负载等瞬态冲击是否会影响控制器、网络和整车功能;

  6. 线束压降、熔断器匹配、接地偏移和接地失效是否满足系统安全要求。

标准为整车低压电气系统建立了一套更系统、更可执行、更贴近工程场景的验证方法。

二、标准中的多项试验,可与容测设备能力形成对应

作为长期深耕 EMC 与汽车电子电气性能测试领域的企业,长沙容测电子股份有限公司已形成覆盖汽车低压电气性能、瞬态传导抗扰度、可编程电源、电压扰动模拟等方向的产品体系。公司专注于电磁兼容测试设备研发及解决方案服务,业务覆盖民用领域、汽车领域、军工领域等多个领域。

结合 GB/T 45797-2025 的试验内容,由容测电子自研的以下设备可在相关研发验证、摸底测试、部件级或系统级测试中发挥作用。

1. EA-PS400 系列 汽车电子可编程电源

EA-PS400系列汽车电子可编程电源模拟汽车12V、24V系统电池因不同工况下造成的电池电压变化产生的干扰,容量 10A~200A,支持任意波形编辑、源阻抗调节、四象限双极性输出、线损自动补偿、报告自动储存等功能。

对于标准中的供电电压缓降缓升、启动特性、短时中断、电压跌落、叠加交流电等测试场景,EA-PS400 系列可作为低压电气性能测试的重要设备选型之一,帮助工程师在研发阶段复现车辆实际工况下的电源波动。

2. EA-I16 高速微中断开关

GB/T 45797-2025 中,车辆耐电压变化试验包含短时中断供电、中断时间变化等项目。这类试验主要用于检验车辆各部件在供电瞬断、电压骤降、电源恢复等工况下的功能状态,评估控制器、通信网络及整车低压系统在电源异常情况下的稳定性。

容测电子 EA-I16 高速微中断开关 可用于模拟汽车低压电源线、信号线中的瞬时断电、微中断、电源故障等工况,帮助工程师验证车载电子设备在供电中断和恢复过程中的抗扰能力。该设备可服务于汽车电子研发验证、整车低压电气性能摸底、实验室测试能力建设等应用场景,为 GB/T 45797-2025 中短时中断供电及相关电源故障模拟试验提供设备支撑。

3. EA-7637-P5 汽车抛负载干扰发生器

GB/T 45797-2025 中设置了抛负载相关试验项目,包括一般工况下的抛负载干扰、最大负载工况下的抛负载干扰以及抛负载抗扰特性等内容。抛负载现象通常发生在发电机运行过程中蓄电池回路突然断开时,可能在车辆低压电源系统中产生较高幅值、较长持续时间的瞬态过电压,对控制器、电源系统、通信网络及整车功能稳定性造成影响。

容测电子 EA-7637-P5 汽车抛负载干扰发生器 可用于模拟汽车低压电气系统中的抛负载瞬态干扰场景,帮助工程师评估车载电子设备及整车低压系统在抛负载冲击下的抗扰能力。该设备可服务于汽车电子研发验证、型式试验摸底、实验室测试能力建设等应用场景,为 GB/T 45797-2025 中抛负载相关试验的实施提供测试设备支撑。

三、从参与标准到支撑验证,容测持续服务汽车电子产业

GB/T 45797-2025 的发布,对主机厂、零部件企业和第三方实验室都具有重要意义。它意味着低压电气系统验证将更加规范,试验边界更加清晰,测试数据也更具可比性和工程参考价值。

作为本标准起草单位之一,长沙容测电子股份有限公司不仅参与了标准化工作,也持续通过自主研发的测试设备,为汽车电子企业提供验证工具和解决方案。长沙容测电子股份有限公司董事长要国强作为标准主要起草人之一,也体现了容测在汽车电子测试、EMC 测试和标准支撑方面的行业参与深度。

未来,随着整车电子电气架构持续升级,低压系统可靠性将成为车辆安全、功能稳定和用户体验的重要基础。容测电子也将继续围绕"专业、创新、精准、可靠"的价值理念,以标准为牵引,以设备为支撑,为汽车电子产业高质量发展贡献更多国产测试力量。

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