汽车内接线介绍

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汽车·汽车内接线介绍
汽车内接线介绍单线制：电源正极走导线，负极直接用车身金属做回路。传统 12V 乘用车几乎全是单线制——省一半导线，省重量。双线制：正极和负极都有独立导线。两个场景必须用：高压系统（电动车牵引电池）：安全原因必须浮地，不能借车身做回路敏感信号回路（ABS 传感器、爆震传感器、CAN 总线）：车身地有干扰，信号需要独立回流路径
我是有底线的