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核聚变装置中PSM高压电源的实时仿真与验证核聚变能作为未来清洁能源的重要方向，其装置运行离不开高性能的辅助加热系统。PSM高压电源作为中性束注入等加热系统的核心供能单元，需具备高精度、低纹波和强动态响应能力。EasyGo半实物仿真平台可为PSM高压电源的研制提供完整的虚拟调试与验证环境，确保其在复杂等离子体环境中的可靠性与实时性，避免高成本、高风险的实物测试，有效降低了研发工程风险，为核聚变电源系统的可靠运行与性能优化提供关键技术支撑。

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【车载测试常见问题】CAN总线错误帧的常见触发情况CAN（Controller Area Network）总线是一种广泛应用于汽车、工业控制等领域的串行通信协议。其可靠性高，具备完善的错误检测与处理机制。当节点在通信过程中检测到异常时，会主动发送错误帧以中断当前传输，防止错误数据被接收方采纳。以下是导致CAN总线出现错误帧的主要情况：

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UDS诊断、ECU刷写、自动化测试、车联网测试、DTC故障注入测试、坏境测试、可靠性测试、压力测试、性能测试等每日直播时间：（直播方式：腾讯会议）周一到周五：20：00-23：00 周六与周日：9：00-17：00

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车载实操：一对一实操学习、CANoe实操学习、推荐就业机会、就业技术支持、协助面试辅导FOTA模块中OTA的知识点： 1.测试过程中发现哪几类问题？可能就是一个单键的ecu，比如升了一个门的ecu，他的升了之后就关不上，还有就是升级组合ecu的时候，c屏上不显示进度条。

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车载测试协议：ISO-14229、ISO-15765、ISO-11898、ISO-26262【车企项目实操学习】②FOTA模块中OTA的知识点： 1.测试过程中发现哪几类问题？可能就是一个单键的ecu，比如升了一个门的ecu，他的升了之后就关不上，还有就是升级组合ecu的时候，c屏上不显示进度条。

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车载资料分享中：硬件在环、canoe、UDS诊断、OTA升级、TBOX测试每日直播时间：周一到周五：20：00-23：00 周六与周日：9：00-17：00直播内容：（车厂一比一测试）

BMS HIL测试痛点及基于AI的解决方案随着技术的进步和行业从业人员经验的提升，BMS软件开发过程中，基于需求开发的功能逻辑上的缺陷越来越少，质量缺陷越来越与用户真实场景关联。基于此，对测试的要求也将发生变化，本文将探讨在AI时代，AI能给测试带来哪些助力。

我是有底线的