汽车总线协议

汽车总线协议分析-CAN总线随着汽车工业的发展，汽车各系统的控制逐步向自动化和智能化转变，汽车电气系统变得日益复杂。许多车辆设计使用CAN、CAN-FD、LIN、FlexRay或SENT在电子控制单元(ECU)之间以及ECU与传感器，执行器和显示器之间进行通信。这些ECU之间的通信允许车辆各个系统协同工作，提供各种功能和服务。常见的如CAN总线用于空调、显示、故障诊断。LIN总线多用于灯光、座椅等传输速率不高的领域，SENT总线则多用于传感器、电控等系统中，车载通信作为智能网联的血液，为智能电动汽车与城市、道路之间的协同增添更多可能

汽车总线协议分析-LIN总线本地互联网络LIN(Local Interconnect Network)自1999年开始开发，在1998年由Motorola、Volvo、VCT与多个汽车品牌合作成立LIN协会，作为CAN的低成本替代方案，LIN总线被应用于传输速率不高的场合，如车窗控制、后视镜、大灯、雨刮控制等。