技术栈
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猫耳君
1 个月前
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cybersecurity
汽车网络安全 CyberSecurity ISO/SAE 21434 测试之四
从第9章至第14章，21434 描述了车辆从概念设计到退役的全生命周期各阶段的网络安全要求。第9章概念阶段（Concept phase），这是整个车辆网络安全生命周期的起点，简单来说，概念阶段的核心是从相关项定义出发，通过TARA分析找出威胁场景和风险，最终形成初步的网络安全目标 和声明 ，为后续设计和验证提供依据。
伊织code
1 个月前
人工智能
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cai
Cybersecurity AI (CAI) - 轻量级网络安全AI框架
CAI是一个轻量级、符合人体工程学的框架，用于构建具备漏洞赏金能力的网络安全AI（CAI）。该框架专注于使网络安全代理的协调和执行变得轻量级、高度可控且对人类有用。
猫耳君
1 个月前
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汽车网络安全 CyberSecurity ISO/SAE 21434 测试之三
接下来是ISO/SAE 21434的第七章——分布式开发中的网络安全管理 。这一章的核心是：如何管好供应链上的网络安全 ，从OEM到Tier 1、Tier 2，甚至内部供应商，一个都不能少。
猫耳君
1 个月前
python
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iso/sae 21434
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汽车网络安全 CyberSecurity ISO/SAE 21434 测试之一
在智能网联和自动驾驶技术进入汽车行业之前，功能安全 一直是汽车开发的核心。简单来说，功能安全的目标是确保车辆的系统在出现故障时，不会对人、环境或者设备造成危害。比如，刹车失灵了，系统能不能及时切换到备用模式？这就是功能安全要解决的问题。
爱思考的发菜_汽车网络信息安全
9 个月前
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21434
汽车网络信息安全-ISO/SAE 21434解析（下）
目录第十二~十四章 - 后开发阶段1. 十二章节 - 生产2. 十三章节 - 运营与维护网络安全事件响应
爱思考的发菜_汽车网络信息安全
9 个月前
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21434
汽车网络信息安全-ISO/SAE 21434解析（上）
目录概述第四章-概述1. 研究对象和范围2. 风险管理第五章-组织级网络安全管理1. 网络安全治理（cybersecurity governance）
我是有底线的