FlexRay汽车总线静电防护,如何设计保护方案图?

FlexRay是一种高速、实时、可靠、具备故障容错能力的总线技术,是继CAN和LIN总线之后的最新研发成果。FlexRay为线控应用(即线控驱动、线控转向、线控制动等)提供了容错和时间确定性性能要求。虽然FlexRay将解决当前高端和未来主流车载网络的挑战,但它不会取代另外两个主要的车载标准CAN和LIN。为了优化成本并减少过渡挑战,下一代汽车将包含用于高端应用的FlexRay、用于主流动力总成通信的CAN和用于低成本车身电子设备的LIN。

FlexRay通讯总线可以提供更快的数据速率,更灵活的数据通讯,更全面的选择和错运算。FlexRay支持各种拓扑结构,能够实现CAN总线20倍的网络带宽,几乎可以保证完全无损地传输。与此同时,无屏蔽双绞线对该总线系统的干扰辐射和抗干扰性提出了额外的挑战。那么,如何解决FlexRay通讯总线中EOS和ESD带来的威胁和损坏呢?用于保护FlexRay通讯总线的TVS二极管阵列,该怎么选型?国产品牌东沃电子是一家专业高品质电路保护器件厂家及保护方案服务商,不仅拥有可靠稳定的过压过流保护器件和全面专业的EOS/ESD解决方案,而且还设有EMC测试实验室,可免费提供浪涌及静电防护测试及整改服务。

东沃FlexRay通讯总线静电浪涌保护电路图

东沃FlexRay通讯总线静电浪涌保护方案说明

从东沃FlexRay通讯总线静电浪涌保护电路图(HDW24M2T-B)可知,东沃电子技术推荐选用集成式TVS二极管阵列HDW24M2T-B为FlexRay通讯总线安全护航。由于FlexRay是差分总线,它就需要选用双向TVS来保护两条线路。双向TVS管HDW24M2T-B工作电压24V、峰值脉冲电流8A、钳位电压50V、漏电流200nA、结电容25pF、SOT-23封装;符合AEC-Q 101车规认证;符合IEC 61000-4-2(静电)±30kV(空气)和 ±30kV(接触)标准。

从东沃FlexRay通讯总线静电浪涌保护电路图(DW24DLC-B-AT-S)可知,东沃电子技术推荐选用分立式TVS二极管阵列DW24DLC-B-AT-S,双向、工作电压24V、峰值脉冲电流9A、钳位电压51V、漏电流500nA、结电容1pF、SOD-323封装;符合AEC-Q 101车规认证;符合IEC 61000-4-2(静电)±30kV(空气)和 ±30kV(接触)标准。

东沃FlexRay通讯总线静电浪涌保护器件参数

1)东沃TVS二极管阵列HDW24M2T-B参数

查看东沃电子"ESD-HDW24M2T-B Datasheet"规格书可知:

2)东沃TVS二极管阵列DW24DLC-B-AT-S参数

查看东沃电子"ESD-DW24DLC-B-AT-S Datasheet"规格书可知:

以上是东沃FlexRay通讯总线静电浪涌保护经典方案,如有特殊需求,欢迎前来探讨。浪涌静电防护方案,找东沃电子,电路保护不迷路!

相关推荐
2601_961146208 小时前
实验室用等离子表面处理设备处理新能源汽车塑料件的一点记录
笔记·汽车·设备
QYR-分析14 小时前
CAGR 高达 38.2%:汽车钠离子电池,动力电池赛道的备选方案
汽车
早八晚十啊14 小时前
基于ARM Cortex-A53与LVGL 9.0的智能车载系统设计与实现
arm开发·车载系统
电子元件小说家15 小时前
2026年秋季电感市场观察:AI算力与汽车电子双轮驱动下的选型与验证指南
人工智能·汽车
云勤通18 小时前
智慧后勤系统哪家售后响应快
车载系统
云勤通20 小时前
智慧后勤系统哪个品牌靠谱
车载系统
workflower2 天前
超算中心聚焦高性能计算场景(HPC)
大数据·网络·人工智能·机器人·云计算·汽车
各类产品分享12 天前
汽车总装线 AR 巡检方案:从二维码触发到远程协作的技术落地
汽车·ar·ar巡检
wjkjpcba2 天前
PCBA加工厂生产汽车车窗控制PCBA板流程解析
汽车·smt贴片加工·pcba贴片加工厂·机器人pcba