车载系统

芯谷科技—D5888S 五通道 BTL 驱动方案让光驱设计化繁为简D5888S 是 Silicore（芯谷科技）推出的一款高集成度五通道 BTL 驱动电路，采用 HSOP28 封装。该芯片专为 DVD 播放机等光学存储设备的伺服系统而设计，单芯片即可实现聚焦线圈、循迹线圈、主轴电机、滑动电机以及进出盒马达的完整驱动方案。芯片内部还集成两个独立的精密电压调整器（可调范围 1.5V~4.0V），可灵活支持不同系统架构的供电需求。

车载座舱术语简释

AUTOSAR CP 从上电到 Runnable本文面向已经具备 C 语言、MCU 中断和 RTOS 基础，希望真正理解 AUTOSAR Classic Platform ECU 为什么能“从复位跑到应用”的工程师。

能耗管理系统的源头厂家随着科技的发展和数字化转型的加速推进，越来越多的企业开始重视后勤领域的智能化升级。云勤通信息技术有限公司（简称云勤通）成立于2018年，位于这场后勤科技变革的核心。凭借自研的全栈式智慧后勤管理平台，云勤通实现了从数据采集到决策优化的全方位智能管理，引领着行业的创新与变革。

CarPlay Is Additive：从技术视角重新审视车载系统的“叠加”哲学在移动开发与车联网技术领域，关于“谁主导车内屏幕”的争论从未停止。近期，一篇名为《CarPlay Is Additive》的文章在技术社区引发了热烈讨论，其核心观点直指当前技术圈对车载系统的一种普遍误解：许多人认为 CarPlay 是一种“替代”方案，意在取代汽车厂商原生的车机系统。然而，从技术架构和产品逻辑的深层视角来看，这种观点显然有失偏颇。

美彦喷雾设备

文旅品质升级优选雾森系统软硬件结合全方位提升景区档次在文旅行业不断追求高品质体验的今天，景区环境的优化和提升成为了关键。东莞市美彦环保科技有限公司（以下简称“美彦驱蚊系统”）凭借其在雾森技术领域的深厚积累，为文旅项目提供了全面的解决方案，从景观造雾到环境优化，再到智能运维，全方位提升景区的整体档次。

齊家治國平天下

AAOS 电源管理深度解析：休眠/唤醒/功耗优化车载操作系统（AAOS）的电源管理与手机有着本质区别。手机只需要考虑单用户手持场景，而 AAOS 要同时面对：熄火断电、驻车娱乐、倒车影像、远程控车、OTA 升级等多复杂场景。一旦休眠时序出错，可能导致黑屏死机、蓝牙断连甚至无法点火。

齊家治國平天下

CarService 深度解析 —— 基于 Android 14上一篇聊了 AAOS 整体架构，这篇我们接着往下拆，聚焦到整个系统里最核心的一个进程——CarService。理解它基本就理解了车载 Android 的一半。这次从 Android 14 的源码出发，把 CarService 从启动到运行的完整链路过一遍。

Knight_V_Schumacher

基于5090D服务器的NVIDIA Alpamayo实验Alpamayo（如Alpamayo-R1-10B）是由NVIDIA社区（nv-community）推出的前沿开源自动驾驶大模型项目。该项目致力于将大语言模型（LLM）的强大推理能力与自动驾驶的视觉感知和动作控制深度融合，打造具备**“视觉-语言-动作”（Vision-Language-Action, VLA）**能力的下一代物理AI（PhysicalAI）系统。

卵男（章鱼）

GNSS模组概述与车载应用（超长8万字）全球导航卫星系统（GNSS）是车载定位的基础设施。当前四大全球系统均已具备独立定位能力：GPS（美国）：31颗在轨卫星，L1(1575.42MHz)、L2(1227.60MHz)、L5(1176.45MHz)三个民用频段。L5信号于2018年全面启用，具备更高功率和更好的抗多径性能。

卵男（章鱼）

第2章：核心通信技术（蜂窝 + V2X + GNSS）TCU（Telematics Control Unit）/ T-BOX 的核心价值在于"连接"——它让汽车不再是信息孤岛。本章从初学者和专业工程师两个维度，系统介绍 T-BOX 涉及的四大通信技术栈：蜂窝通信（4G/5G）、V2X 车联网直连通信、GNSS 卫星定位、以及 BLE/WiFi 近场通信。

美彦喷雾设备

无惧恶劣天气工况，四季常态化稳定驱蚊我们团队在实践中发现，户外驱蚊一直是个难题。特别是在恶劣天气工况下，传统驱蚊方式更是力不从心。在夏季高温暴晒时，普通驱蚊设备的电路容易烧坏；冬季低温又会导致管路冻裂；雨季潮湿的环境还会让蚊虫滋生更严重。而且，市面上多数驱蚊产品存在诸多问题，如90%以上的品牌无自研技术，采用通用公版配件，硬件减配严重，智能系统落后，效果虚标等，这些都让用户难以选到靠谱的驱蚊设备，无法实现四季常态化稳定驱蚊。

卵男（章鱼）

第4章：软件架构与SOATCU的软件就像一个多层蛋糕。最底层是硬件（芯片和电路板），中间层是操作系统（负责管理CPU、内存等资源），再往上是中间件（负责把各层连接起来），最顶层是应用程序（真正干活的：远程控制、OTA升级、诊断等）。

卵男（章鱼）

第3章：硬件架构与芯片方案想象一下，你把一台小型电脑塞进了一个坚固的金属盒子里，然后把它放到汽车座椅下面——这就是TCU（Telematics Control Unit，远程信息处理控制单元）。它必须在零下40度到零上85度的温度范围内正常工作，还要承受车辆行驶中的各种振动和电磁干扰。

2026年车载系统兼容性选型指南：手机互联断连、车机应用闪退解决方案智能车机测试逻辑与手机、网页测试完全不同，行业真实适配难点集中在：多系统车机底层、多品牌手机互联协议、车载外设适配、车载特殊工况四大维度。当前主流车机包含AAOS、QNX、嵌入式Linux三大行业通用系统，需要兼容CarPlay、CarLife、蓝牙互联投屏，同时适配U盘、行车记录仪等外接设备。车辆熄火休眠、后台冻结、多任务并发、整车OTA升级是移动端不存在的专属测试场景。

纽格立科技

DRM 发射端链路图（下）导语这是《DRM 发射端链路图》两篇里的下篇。上篇讲了节点 1 到 7——数字处理段，从音频源经过编码、多路复用、OFDM 调制，到激励器输出一段几瓦的RF信号。

深圳市晶科鑫实业有限公司

AI服务器为何对低抖动差分晶振如此挑剔？随着大模型与人工智能（AI）算力的爆发式增长，AI服务器、NVLink高速互联以及万兆光模块的需求迎来了前所未有的井喷。在这场算力军备竞赛中，人们往往将目光聚焦在GPU、TPU和HBM显存等核心芯片上。然而，在动辄数百G甚至上T的数据吞吐网络背后，有一个默默无闻却决定全局成败的“隐形功臣”——差分晶振。

纽格立科技

DRM 发射端链路图(上)导语本号此前发过《读懂一台 DRM 接收机：从射频到声音，沿着物理链路看参数》。那一篇讲的是接收端，从天线进来的电磁波怎么一步步变回声音。

SA8397 相机链路架构在SA8397摄像头链路架构中，图像数据会从摄像头模组产出，经过加串器，解串器后到达SOC，内部根据不同的需求经过不同的链路最终到达不同的目的地。下面对其中经常遇到以及非常基础的几大模块进行说明。

TSN交换机研发测试怎么做？一套可落地的“信而泰仪器 + 康芯源服务”方案解读读完你能拿到：TSN交换机在研发阶段“到底要测什么”、推荐测试拓扑、关键用例清单，以及如何用信而泰（Xinertel）TSN测试平台落地；最后给出武汉康芯源技术作为信而泰授权代理能帮你省掉的落地成本。