车载系统

口碑好的消防风机机电一体化哪家优在消防安全领域，消防风机机电一体化产品的质量和口碑至关重要。它不仅关系到火灾发生时的通风排烟效果，更直接影响着人员的生命安全和财产损失。那么，口碑好的消防风机机电一体化哪家优呢？

汽车仪器仪表相关领域

汽车排放检测的 “模块化核心”：HORIBA OBS-ONE GS Unit 气体分析单元技术解析在汽车制造业下线检测、排放认证实验室、环保移动执法等场景中，气体分析单元是尾气检测系统的 “心脏”—— 其精度、响应速度和稳定性直接决定检测数据的可靠性。传统气体分析设备存在 “集成度低”（需多模块拼接）、“适配性差”（难以兼容不同检测标准）、“维护复杂”（校准周期短）等问题，尤其在车企高节拍下线检测中（如每小时检测 60 辆新车），设备效率成为瓶颈。

国产MCU芯片在船舶压力传感器中的应用探索与实践摘要随着船舶自动化和智能化的快速发展，对高精度、高可靠性压力传感器的需求日益增长。MCU（微控制单元）作为压力传感器系统的核心部件，其性能直接影响传感器的测量精度和稳定性。本文综述了国产MCU芯片在船舶压力传感器中的研究进展与应用实践，重点分析了国科安芯推出的AS32A601型MCU的性能特性以及在船舶环境中的适用性，并探讨了其面临的挑战与未来发展方向。

汽车仪器仪表相关领域

汽车排放检测的实操痛点突破：南华 NHA-604/605 测试仪核心技术难点解决方案在汽修厂尾气维修调试、机动车检测站合规检测、车队定期排放筛查等场景中，技术人员常会遇到排放检测的 “老大难” 问题：

千里马学框架

音频焦点学习之AudioFocusRequest.Builder类剖析什么是音频焦点两个或两个以上的 Android 应用可同时向同一输出流播放音频，并且系统会将所有音频混合在一起。虽然这是一项出色的技术，但却会给用户带来很大的困扰。为了避免所有音乐应用同时播放，Android 引入了“音频焦点”的概念。一次只能有一个应用获得音频焦点。

XA7A75T-1FGG484Q 赛灵思 Xilinx AMD Artix-7 XA 系列 FPGAXA7A75T-1FGG484Q 赛灵思 Xilinx（现为 AMD 旗下）Artix-7 XA 系列 FPGA，面向需要低功耗、可靠性的嵌入式与车规应用。该器件基于成熟的 28 nm HPL（High-Performance / Low-Power）工艺，AEC-Q100 认证相关的工艺/测试规范适配。

广东充电芯片助力新能源汽车车载系统升级现代电子设备普及，充电管理芯片作为电源管理的主要组件，其性能直接影响到设备的充电效率、安全性和用户体验。广东作为中国电子信息产业的重要基地，孕育了许多知名的充电管理芯片品牌，这些芯片以高集成度、智能控制和可靠性著称，广泛应用于消费电子、物联网、汽车电子等领域。本文将深入探讨广东充电管理芯片的搭配应用方案，结合实际场景，提供真实、可行的解决方案。

进击的横打

【车载开发系列】CAN通信矩阵为了实现汽车CAN通信开发，必不可少要用到这两个文件，分别是DBC文件和CAN通信矩阵。在这里主要介绍CAN通信矩阵，以及简单说明了CAN通信矩阵与DBC文件之间的关系。

健康有益科技

智能化健康座舱：重构出行健康管理模式的核心力量随着车载技术的智能化发展，汽车智能化健康座舱正重构出行场景的健康管理模式。通过健康体征数据采集技术，如无接触式传感器实时监测心率、血压、血氧等生理指标，座舱系统能够预警疲劳驾驶、识别异常健康状态，并提供主动干预方案。这一模式将健康管理从“被动响应”升级为“主动预防”，形成覆盖驾驶前、中、后的全周期健康管理闭环，显著降低交通事故风险，提升驾乘安全与健康体验。健康有益Health ai健康云开放平台https://healthai.jiankangyouyi.com/health-cabin/?utm_sou

Autosar Os新手入门AUTOSAR OS 按照功能职责可划分为8 大核心模块，各模块相互协作，共同实现实时操作系统的完整功能。这些模块在 AUTOSAR 规范中被明确定义，确保不同厂商的 OS 实现具备一致性和兼容性。以下会根据各模块进行详细说明：

车载网关助力无人配送车联网解决方案随着电商渗透率持续提升，包裹量激增，“最后一公里”配送压力巨大；不仅如此，生鲜、外卖、药品等即时配送需求旺盛，对时效性和便捷性要求极高；而人力成本又持续刚性上涨，无人配送车俨然成了时代的狂潮，但在该场景下，依然面对多种挑战，无人配送车解决方案是一种利用自动驾驶技术实现货物配送的智能化系统，广泛应用于物流、零售、餐饮、医疗等领域。其核心目标是提升配送效率、降低人力成本，并解决“最后一公里”难题。为此星创易联推出的双5G车载以太网网关（SV910），其丰富的接口能够帮助整车负载各种车载终端，依附双5G链路，

无人机如何靠陀螺仪保持稳定飞行？在无人机的飞行过程中，你是否好奇它是如何保持稳定、精准转向甚至抵抗风力干扰的？答案就藏在它的“神经中枢”——ER-3MG-043三轴陀螺仪中。这款高性能传感器凭借卓越的角速度测量能力，成为无人机飞控系统的核心“指挥官”，让每一次飞行都稳如磐石。

车载测试工程师

汽车功能安全-软件单元验证 (Software Unit Verification)【用例导出方法、输出物】8为确保软件单元测试的测试案例规范符合9.4.2要求，应通过表8所列方法开发测试用例。表8 软件单元测试用例的得出方法：备注： a 等价类可以根据输入和输出的划分来确定，这样就可以为每个类选择一个有代表性的测试值。 b 该方法用于接口、接近边界的值、与边界交叉的值及超出范围的值。 c 错误猜测测试可以根据通过“经验教训”过程和专家判断收集的数据进行。

车载测试工程师

汽车功能安全-嵌入式软件测试（软件合格性测试）【目的、验证输入、集成&验证要求】11该活动目的是提供证据证明嵌入式软件在目标环境中满足其需求。可通过其他验证活动的适当结果提供该证据。可参考：

车载测试工程师

汽车功能安全系统阶段开发【技术安全方案TSC以及安全分析】5是什么： TSRs 在更高层次技术实现上的顶层设计方案，属于系统阶段围绕TSR开发的工作内容汇总，形成的系统化工作输出结果。它描述了如何通过技术手段（硬件、软件、系统结构）来满足TSRs。TSC 是系统安全架构设计的主要输入之一。如下图：

车载测试工程师

车载以太网网络测试-29【SOME/IP-SD】-SD状态机SD状态机可分为两种：Server端状态机与Client状态机，每种状态机均可以分为两种状态：Down State（下电休眠）与Available State（上电唤醒）。其中Available State可再进一步细分为Initial Wait Phase, Repetition Phase, Main Phase。本文将对两种状态机进行详细介绍并进行实例示例。

车载测试工程师

车载交换机动态MAC学习和静态MAC绑定&如何获取MAC地址表在车载网络（尤其是车载以太网）中，交换机负责在车内不同的电子控制单元（如发动机管理单元、信息娱乐系统、ADAS摄像头/雷达、车身控制器等）之间高效、可靠地转发数据。理解动态MAC学习和静态MAC绑定以及掌握获取控制器MAC地址表的方法，对于开展车载网络测试至关重要。

汽车安全：功能安全FuSa、预期功能安全SOTIF与网络安全Cybersecurity 解析现代汽车已成为装有数千个传感器的移动计算机，安全挑战比传统车辆复杂百倍。随着汽车智能化、网联化飞速发展，汽车电子电气架构已从简单的分布式控制系统演变为复杂的移动计算平台。现代车辆包含上百个电子控制单元（ECU），通过车内网络紧密相连，同时与外部环境保持实时通信。

汽车安全 2030 预测 (功能安全FuSa、预期功能安全SOTIF、网络安全CyberSecurity)：成本、效益与行业影响到 2030 年，汽车行业将迎来一场安全技术的深度变革，其中 “三重安全防护”（功能安全 FuSa、预期功能安全 SOTIF、网络安全）备受瞩目。据预测，“三重安全防护” 将占整车 BOM 成本的 12%，同时有望降低 39% 的交通事故率。这一预测背后，隐藏着技术与安全的平衡逻辑，以下将从成本构成、安全效益、技术协同及行业影响四维度展开详细分析：

基于 AUTOSAR 的域控产品软件开发：从 CP 到 AP 的跨越随着汽车智能化向 L3+ 演进，传统 AUTOSAR CP（经典平台）在实时性、动态性和算力需求上的局限性日益凸显。AUTOSAR AP（自适应平台）应运而生，其核心定位是支持高性能计算、服务导向架构（SOA）及动态运行时环境，适用于自动驾驶域控、车载中央计算机等复杂场景。