起重机笔记 - 进阶篇(编辑中...)

1.双速葫芦

起重机在实际使用过程中,要兼顾效率和最大载重这两个因素,所以,起重机厂商会推出双速葫芦。双速葫芦的变速比,10吨的级别,最高可以达到1:10甚至更靠上。大功率的低速档用于提升高载荷负重,高速档用于提升小载荷重物。但,这是怎么实现的呢?

现有的有三种方法可以达到这个高低档,高变速比:

1.使用双速电机:双速电机,通过改变接线方式,切换极对数,一般可以实现1:2的速度差。

2.直接使用双电机,通过机械方法切换双速:双电机方式实现双速葫芦

3.使用变频器。在电机设计能够支持的情况下,变频器最高可以实现10Hz~100Hz的变速差。这种产品的名词是:变频双速葫芦,它有额外的好处,可以实现无级变速。

其他的技术路径:

4.使用功率型分频器?这个暂时没有看到。

5.使用机械减速箱。减速箱的传动能力并不差,虽然会有磨损和散热问题,它的能效,双轴的传动效率能够在95%以上。高速有轴直接驱动卷扬。低速过减速箱再驱动。这种方式很少使用,传动机构有很高的扭矩,在这个层面解决变速问题,很难。

2.减速机

减速机用来将电机的转速降下来,转速降低,力矩会增大。然后提升最大重物的能力就会上升,当然,它的速度会降低。这里是一个业界非常容易看到的四轴减速机。其中具备减速效果的只有中间的两根轴,其他的两根负责动力的额输入和输出。

输入轴和输出轴通过联轴器 与电机和卷筒的驱动轴相连。仔细看齿轮的匝数可以看到,它们的齿密度在减小,更高的动力输出,需要更厚的齿来提供足够的力矩支持,所以,相应的齿密度会降低。这个齿数/齿密度的概念,叫模数。变速比和齿数可以用来辅助进行高频分析。这里只有传动轴,理论上可能还会有轴承。

齿轮一般是固定轴,为了减小减速箱的体积,现在会有行星齿轮 减速机。就是输入输出轴固定,但是传动轴会做成无轴,它的轴会是可移动的,就像日月地系统。月亮会绕地球运动,它相对太阳而言,轴不固定。参看:行星齿轮演示

齿轮传动一般是密封的。密封起来之后,叫减速箱。还有一种开式齿轮传动,一般用来驱动大尺寸的卷筒:

开式齿轮传动一般用于低转速、高转矩场景。

3.功率、电流快速估算

额定负载和功率的比率可以大致按1吨=1.2KW的比例估算。

额定线电流和额定功率的估算,可以大致按1KW= 2~2.5A的比率粗略换算。

相关推荐
豆沙沙包?2 小时前
5.学习笔记-SpringMVC(P61-P70)
数据库·笔记·学习
白泽来了4 小时前
2个小时1.5w字| React & Golang 全栈微服务实战
笔记·go·react
丶Darling.4 小时前
26考研 | 王道 | 数据结构笔记博客总结
数据结构·笔记·考研
道长没有道观5 小时前
计算机操作系统笔记
笔记·考研·操作系统
一点.点7 小时前
李沐动手深度学习(pycharm中运行笔记)——04.数据操作
pytorch·笔记·python·深度学习·pycharm·动手深度学习
我的golang之路果然有问题10 小时前
案例速成GO+redis 个人笔记
经验分享·redis·笔记·后端·学习·golang·go
韩明君10 小时前
前端学习笔记(四)自定义组件控制自己的css
前端·笔记·学习
灏瀚星空11 小时前
从基础到实战的量化交易全流程学习:1.1 量化交易本质与行业生态
人工智能·笔记·学习·数学建模·信息可视化
Jumbuck_1012 小时前
基于OpenMV+STM32+OLED与YOLOv11+PaddleOCR的嵌入式车牌识别系统开发笔记
笔记·stm32·嵌入式硬件
努力做小白12 小时前
Linux扩展
linux·c语言·笔记