国内海洋船舶群体长期在海上航行，多数海员由于海面无信号覆盖、个人卫星通信费用昂贵、无法自由使用船载公用卫星通信设备等原因，无法与家人和朋友保持联系，甚至在遇到危险的时候也无法及时向外界发出求救信号，管理单位难以掌握船舶信息情况，从而造成严重生命和财产损失。
一、方案目标
本方案采用了融合北斗RNSS定位和全网通5G通信功能，集海洋船舶远程定位监控、调度、信息交互以及本地导航等功能于一体，该方案船载定位终端用于采集、存储和传输终端定位信息、船速信息、方向、高程、报警等数据的装置。包括独立数据采集设备、集成包括大容量存储终端行驶轨迹和定位模块在内的相关模块电路。实现了海上船舶位置上报功能，解决了困扰已久的难题，对于海洋船舶信息管理具有十分重要的意义。
二、方案内容
方案 终端 概述
太阳能型北斗船舶示位终端是专门为海洋、内河船舶定制的船用北斗监控终端，终端设备采用了一体化高集成度设计思路，结合了北斗RDSS通信、无线移动通信、北斗定位、低功耗电源技术等多种技术。北斗船舶监控终端内置电池，采用太阳能充电方式，支持长时间连续续航。为适应海上恶劣环境，一体机的设计充分考虑了防水、防盐雾、防腐蚀等要求。
方案 终端功能描述
该方案船载定位终端用于采集、存储和传输终端定位信息、船速信息、方向、高程、报警等数据的装置。包括独立数据采集设备、集成包括大容量存储终端行驶轨迹和定位模块在内的相关模块电路。
- 支持SOS一键求救功能
- 支持北斗+GPS终端智能管理终端两种定位方式
- 支持电子围栏功能
- 支持侧翻报警功能
- 支持拆卸报警功能
- 支持电池低压报警功能
- 支持磁吸充电功能
- 支持盲区补传功能
- 支持远程升级、设置参数功能
- 支持对终端设备工作指示灯点亮功能
- 支持对船载定位终端如终端型号，终端手机号，船牌号码，终端报警状态，经纬，纬度，高程，速度，方向等16项的数据采集。
方案 终端特点
- 本终端使用 4G 模块，支持全网通网络
- 支持北斗/GPS双模定位，定位精度优于10米；
- 支持北斗短报文或无线移动网络（4G）定时上报船舶信息；
- 对船载终端的相关管理参数进行远程设置；
- 内置电池，自主供电，太阳能充电方式，正常模式下连续工作时间大于3年；
- 全水密设计，外壳采用特殊材料制作，防护等级达到IP68，能适应海上恶劣环境；
方案架构流程
通过硬件终端实时传输定位经纬度，结合高精度终端智能管理终端GPS/BD卫星定位数据，通过4G网络和短报文网络，将终端的定位数据传输到云数据中心；云平台运用大数据算法，对数据进行统计分析，对终端定位数据进行上传，并将定位数据传送至监管平台。
方案架构图
三、数据大屏服务
地图服务
搭建GIS电子地图，加载矢量地图、卫星影像地图、专业电子海图等提供底图服务。提供电子海图、影像地图、标准区划地图的底图切换显示。
基础工具：实现GIS基本地图操作，具体包含地图的缩放、漫游、测量（测距、测面积）、清除、电子方位线的地图操作。
电子地图
渔场渔区
在电子地图展示渔场渔区图，标注渔区网格线和渔区编号，并可以展示渔场渔区内的终端数量。
渔场渔区
天气预报
在电子地图上可视化动态展示精细化海洋气象预报信息，包括用流向图展示风场和波向，用热力图显示气温和浪高；点击地图任意一点都可查看该点详细的对应气象预报信息，支持数字、柱状图、颜色等多种方式同时展示。
天气预报
智能预警服务
一键告警
终端智能定位终端上配备一键告警按钮，渔民触发告警按钮，系统将会显示船舶信息（船主姓名、船主电话）和告警信息（报警时间、定位时间、定位的经纬度），还可以直接定位到报警船舶在地图中的位置。
一键告警
侧翻告警
可根据不同种类的船舶设置不同的倾斜角度阈值范围，并自动分析船舶实时倾斜角度监测数据，对于超出设定阈值的船舶及时告警，并显示船舶信息（船主姓名、船主电话）和告警信息（报警时间、定位时间、定位的经纬度），还可以直接定位到报警船舶在地图中的位置。
侧翻告警
电子围栏报警
支持电子围栏告警区域的自定义，自动分析船舶运行轨迹，对于进入电子围栏告警区域的船舶进行及时告警，并在系统中显示船舶信息（船主姓名、船主电话）和告警信息（报警时间、定位时间、定位的经纬度），还可以直接定位到报警船舶在地图中的位置。
电子围栏告警
随着人类对于海洋资源的深入挖掘和利用，船舶监控与通信的重要性日益凸显。北斗三号短报文与4G技术融合的低功耗太阳能船载报位监控方案在远洋航行、海上救援等关键领域发挥着关键作用。这不仅提高了通信的稳定性和可靠性，还为船舶安全、资源调度等方面提供了更为精准的信息支持。这一方案的实施标志着在海上监控与通信领域取得的巨大进步。