问界M8细节曝光,L3自动驾驶有了!

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

太惊喜了,

问界M8近距离实拍曝光了,

我看了一圈,

给大家扒出几个炸裂的信息,

注意看侧身这一堆传感器,

这可不是什么普通摄像头,

这一片传感器和和尊界S800那套一模一样,

对比现款的问界M9,

就知道它确实增加了传感器,

还有尾部摄像头也是一样的。

惊喜来了,我研究了下,

这东西极有可能叫3D TOF雷达,

它的成本比毫米波雷达高,但比激光雷达便宜得多,大概在几百块一颗。

精确度也是介于它们之间,

它最大的优点是构造简单,成本较低,

响应迅速,测量距离在30米左右,

远距离有激光雷达和毫米波雷达,近距离有3DTOF,

说到这你们明白了,这一套组合就是为L3自动驾驶做准备的,

还有啊,4月1日起,北京市L3自动驾驶条例就要实施了,

自动驾驶的车能真正上路了,

咱们不管车企那时候能不能真的实现上路,

但L3架构一定先给你装好了,

到时候软件一升级,就能用了。

听到这,想买M9的车主可能疑惑了,

M8都上L3级自动驾驶了,

那想买M9怎么办?别急,我上几天还给大家曝光了M9改款信息,

新M9可能会在3月上市,也是这一套传感器,

至于老款M9车主,比如我的老板刚买了一年的问界M9,

硬件不达标,我估计上不了L3了,

那些不急着买的,可以等等新款。

哎,冰箱彩电大沙发我不羡慕,

但我是真羡慕L3自动驾驶上车,

还有,M8才是BBA的"56E"真正的总结者,

这车比M9价格更低,还是最新黑科技,性价比更高了。

还有啊,赛力斯是真听劝,车主提了意见,

问界M8就采用了半隐藏式门把手,

再不用担心门把手夹手的问题了。

至于大家关心的价格,这个很好猜,

大概率会在35-45万之间,

要知道这个价格就是问界M7和M9之间的空白

M8一定会将这个空白填满,

这个价格,高配对标理想L9,低配对标理想L8,

但在尺寸上问界M8比理想L8要长11厘米,

空间和轴距都是降维打击。

好了,买车比价钱,你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

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