日前一家媒体在追踪丰田在中国市场的销量超越大众的数据时发现丰田悄然回归俄罗斯市场，并且已居于俄罗斯市场第七名，销量更是同比猛涨1.5倍，增速在俄罗斯前十大汽车品牌之中居于第一名，显示出日本汽车正悄然回归俄罗斯市场。
由于众所周知的原因，欧美日韩的汽车企业都已官方暂停在俄罗斯市场销售汽车，由此中国汽车迅速占领俄罗斯市场，但是后来发生的事情大家也知道了，因为诸多因素的影响，中国汽车在俄罗斯市场的销量出现下滑。
俄罗斯为全球第十三大市场，每年的汽车销量达到133万辆左右，这样的市场规模自然无法与中国市场相比，但是放在全球市场则是一个不容忽视的市场了。
欧美日韩的汽车企业其实同样没有完全放弃俄罗斯市场，它们虽然没有继续在俄罗斯市场销售汽车，但是不少汽车企业仍然在维系着它们在俄罗斯市场的售后服务体系，此前的报道就指出在俄罗斯最偏僻的乡村，一些欧美日韩汽车品牌都能很容易找到配件，维护着它们的品牌口碑，这就意味着它们其实时刻准备着重回这个市场。
此次丰田被关注到在俄罗斯市场销售汽车，原因就在于它在中国市场数十年来首次超越大众成为外资车在中国汽车市场的第一名，影响巨大，而相关人士在追踪数量的时候突然发现俄罗斯市场销售丰田汽车与中国市场销量的关系。
据悉丰田此次仍然不是官方在俄罗斯市场正式销售汽车，在俄罗斯市场销售的这些丰田汽车可能是从中国市场平行进口至俄罗斯市场，由此也导致在俄罗斯销售的这些日本汽车价格异常昂贵。
以3月份在俄罗斯市场最畅销的日本汽车RAV4为例，当前在俄罗斯市场的售价达到500卢布，大约折合人民币45万元左右，而在中国市场的售价则为20万人民币上下，如今优惠的价格只会更低；而2020年丰田在俄罗斯的工厂还在生产汽车的时候RAV4顶配在俄罗斯的售价也在262万卢布，约合人民币24.7万元左右。
日本汽车企业开始重视俄罗斯市场，在于它们在全球市场都面临中国汽车的冲击，2023年日本的汽车出口量被中国汽车超越，2025年中国汽车的全球销量达到2700万辆，而日本汽车的全球销量轻微下滑至2500万辆，由此中国更是进一步超越日本成为全球最大的汽车制造国，这让日本汽车感到焦虑。
如此情况下，日本汽车当然要抓住每一个市场的机会，而俄罗斯市场作为全球第13大市场，加上此前在俄罗斯市场增长迅猛的中国汽车遭遇一些挑战，日本汽车悄悄进入俄罗斯市场也就不奇怪了，当然全球诸多因素的影响，丰田不会官方在俄罗斯市场销售，而以这种平行进口的方式进入俄罗斯市场。
这恰恰也反映出中国汽车与日本汽车的竞争更加激烈，双方在全球诸多市场展开针锋相对的竞争，为了争夺市场，日本汽车已利用所有的机会，确保日本汽车的市场地位，这也预示着双方在全球市场的争夺会关注到一分毫厘的得失！