新能源汽车结构与原理----1.1电动汽车及新能源汽车定义

电动汽车发展在19世纪30年代到20世纪30年代，在19世纪30年代有电动汽车、蒸汽汽车、燃油汽车，但是后续燃油汽车占到了龙头，在这个黄金时期让位于内燃机汽车，具体发展见下图。

根据GB/T 19596-2004，关于电动汽车的定义如下：

·纯电动汽车(BEV) 由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电能可能来源于车载可充电蓄电池或者其他能源存储装置。

·混合动力汽车(HEV) 能够至少从下述两类汽车存储的能量中获得动力的汽车 1、可消耗的燃料 2、可在充电的电能/能量存储装置

·燃料电池汽车(FCEV) 以燃料电池作为动力电源的汽车

需要注意的是燃料电池使用的是氢气作为燃料，燃烧氢气发电，同时产物是水，驱动汽车进行工作。

电动汽车域新能源汽车有什么区别

新能源汽车是由电动汽车逐步发展过来的，首先是2001这个时候还是电动汽车的概念，然后再2006年这个时候出现了节能与新能源汽车的概念，然后在2009年提出了新能源汽车的概念，同时20012年提出了节能汽车的概念，这个时候具体发展图片如下所示

在最新的汽车定义中将混合动力汽车中的内燃机汽车从新能源汽车中进行摘除，定义到节能汽车中，新能源汽车混合动力中仅保留插电式跟增程式汽车具体如下图所示。

其主要区别在于车身零点，能量转换效率具体见下两个章节。

新能源汽车因为使用电能驱动电机，在能源转换方面比传统燃油车强很多，同时机械结构相对简单，具体见下图。

能够明显对比出，电动汽车传动系统更接近理想曲线图，如果使用燃油汽车其内部零件复杂同时曲线不接近。

发展系能源汽车作为国家战略规划中的部分内容，具体原因如下章节所示。

能够改善空气质量、面对复杂的地理政治、地理因素同时国内匮乏的石油资源，具体如下图所示。