ASTM D4169‑23E1 是国际主流运输包装性能验证标准，随机振动项目引用 ASTM D4728，共包含卡车谱、铁路谱、空运谱三套功率谱密度 PSD 曲线，对应公路、铁路、航空不同物流工况，广泛用于医疗器械、电子产品出口包装验证。标准设置 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 三档保证等级，等级越高 PSD 幅值、总 Grms 加速度越大，Ⅱ 级为行业常规默认等级。一、卡车谱：公路运输的 "路面体检表"
卡车谱适配 DC‑1、DC‑3、DC‑4、DC‑5、DC‑6 公路运输分配周期，频率覆盖 1‑200Hz。低频能量来自路面颠簸，中段维持较高振动能量，高频逐步衰减。保证等级 Ⅱ 测试总时长 90 分钟，拆分低水平 40 分钟、中水平 15 分钟、高水平 5 分钟，真实还原货车行驶颠簸激励，是陆运鉴定测试的首选谱型。
二、铁路谱：能量集中的低频谱型
铁路谱用于 DC‑7、DC‑8、DC‑11 铁路运输场景，振动能量偏向低频，对应车体过轨、编组震动激励。针对公铁联运 DC‑9、DC‑10，标准要求先执行 60 分钟卡车谱，再叠加 120 分钟铁路谱，完成复合运输损伤模拟，覆盖多式联运工况。
三、空运谱：高频突出的航空谱型
空运谱适配 DC‑12、DC‑13 空陆联运周期，谱参数取自 D4728 航空 Class A，20‑200Hz 高频能量显著高于陆运谱，模拟飞机发动机与湍流振动。需注意，D4169 正文不直接附空运 PSD 表格，完整参数需查阅 D4728。空运振动测试通常搭配 I 程序低压高海拔试验，密封包装、液体容器必须做低压，多孔透气包装方可豁免。
四、选谱与报告要点
需要区分的是，F 程序散装负载振动不属于 PSD 随机振动，采用 D999 重复冲击，模拟货物无约束弹跳，不可混淆。D 堆码振动测试，需先施加静态堆码配重，再叠加 PSD 振动，模拟运输堆载与振动耦合损伤。2023‑E1 修订版优化了振动时长与参数，明确随机振动为鉴定首选，正弦振动仅用于查找共振。测试报告需完整附上 PSD 曲线图，标注谱类型、保证等级、总 Grms、测试时长，作为包装合规判定依据。