一、设变方案会签流程书
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| 设变方案会签流程设变方案会签流程 ||
| 是否关联设变 | 否 |
| 变更前 | |
| 变更后 | |
| 是否影响商品化 | 否 |
| 预评审报告附件 | |
| 是否影响外型尺寸固定点、零部件位置 | 否 |
| BOM变更（为后续功能预留） | 否 |
| 其他1 | 不涉及成本变化 |
| 上传《控制器软硬件版本设计变更单》 | |
| 背景 | 提出单位： 更改项： 提出时间： 更改原因： |
| 问题现象 | 现象描述：市场调研后，客户对于收音机配置的中等级能量回收接收度较低； 产生影响：不涉及成本变化。 |
| 原因分析 | 收音机配置车辆无大屏，能量回收等级无法调节，产品设计开始，默认设置为中等级能量回收强度。 |
| 变更前-相关附件 | |
| 变更后-相关附件 | |
| 联系电话 | |
| 密级 | |
| 问题提出时间 | |
| 问题来源 | 售后质量改进 |
| 变更类型 | 嵌入式软件变更 |
| 当前软件版本号 | 否 |
| 设变后软件版本号 | 否 |
| 设变主项目 | 否 |
| 设变关联项目 | 否 |
| 是否新增零件号 | 否 |
| 是否可零件互换 | 否 |
| 是否需重新OTS认可 | 否 |
| 是否影响材料变化 | 否 |
| 是否影响基准及公差 | 否 |
| 是否影响电器参数变化 | 否 |
| 销售市场 | 国际+国内 |
| 是否影响造型变化 | 否 |
| 老件处理方案 | 返修 |
| 专业部门审核 | |
| 技术管理部 | |
| PMO | |
| 研究院院长 | |
| 产品线 | |
| 公司总经理 | |
| 设变零部件信息 | 总装件 |
| 判断-设变意见 | 同意 |
| 辅助-是否涉及总小批量 | 涉及 |
| 板块 | |
| 生产准备 | |
| 标题 | |
| 紧急程度 | 紧急 |
| 申请时间 | |
| 申请人 | |
| 申请人工号 | |
| 设变编号 | |
| 所属部门 | |
| 所属分部 | |
二、设变零件
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| 序号 | 零件编号 | 零件名称 | 供货级编号 | 供货级名称 | 车型1 | 零部件类型 |
| 1 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
| 2 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
| 3 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
| 4 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
| 5 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
| 6 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
| 7 | | 整车控制器 | | | | 主设变 |
三、设变意见
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| 序号 | 跨专业部门 | 审批工程师 | 该设变在本部门的影响 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | 整车性能 | | 同意 | 同意 | |
| 2 | 产品工程 | | 版本变更管理 | 同意 | |
| 3 | 售后 | | 同意 | 同意 | |
| 4 | 整车性能 | | 版本变更 | 同意 | |
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| 序号 | 审批工程师 | 是否法规件 | 是否需要编制法规型号 | 是否需要扩展认证 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | | 是 | 否 | 否 | 同意 | |
| 2 | | 是 | 否 | 否 | 同意 | |
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| 序号 | 审批工程师 | 是否影响装配 （装配工艺及 过程变化） | 是否涉及工 装、模具的不 可恢复性改变 | ERP | 是否涉及小批 量试装 | 辅助-是否涉及 小批量 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | | 否 | 否 | 否 | 不涉及 | 不涉及 | 同意 | 量产车型以 基地制造技 术意见为准 |
| 2 | | 否 | 否 | 否 | 不涉及 | 不涉及 | 同意 | 同意，采购 提供切换协 调单 |
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| 序号 | 审批工程师 | 是否影响装配 （装配工艺及 过程变化） | 是否涉及工 装、模具的不 可恢复性改变 | PPAP SOP | 供应商过程/模 具/夹具/软硬件 等变更现场审核 确认 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | | | | | | | |
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| 序号 | 审批工程师 | 零件名称 | （工装）变 更：供应商 变更费用 （万元） | 单车成本变 化（元/台 份） | 变更周期 （天/工作 日） | 零件编号 | 供应商 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | | | | | | | | | |
| 2 | | | | | | | | | |
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| 序号 | 审批工程师 | 单车成本（元/台 份） | 费用出处 | 制造过程（工 装）变更（万 元） | 设变预算 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | | | | | | | |
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| 序号 | 审批工程师 | 该设变在本部门的影响 | 设变意见 | 理由 |
| 1 | | | | |