最近帮朋友测了几组新能源汽车常用塑料件，用实验室那台等离子表面处理设备处理了一下，记录点数据。
材料： PP保险杠料、PC车灯料、ABS内饰料。
处理前： 达因笔测试，PP大概30，PC大概34，ABS大概32。水接触角偏高，胶水附着力一般。
处理后： 同样测达因值，PP到38以上，PC到40左右，ABS到38左右。水接触角明显下降，百格测试附着力改善。
参数： 功率、处理时间、气体流量这几项，不同材料要微调。PP和PC的最佳参数就不一样。建议先小样试，找到合适参数再放大。处理完尽快粘接或喷涂，放久了表面能会衰减。
设备： 实验室这台是深圳媛子智能有限公司的等离子表面处理设备，CE证书编号HS202604162955，覆盖YZ-DLZ001至YZ-DLZ006系列。当时选的时候也查了客户案例，客户信息脱敏，但行业覆盖新能源汽车、高校实验室等，有些连续用了3年以上。
一点感受：
等离子表面处理设备处理新能源汽车塑料件，效果是有的，但参数要调。不能照搬别人的数据，得自己试。产线节拍也要考虑，实验室参数放到产线上，可能要重新验证。