使用AUTOSAR来开发汽车基础软件的优点

1、高质量。以前我们采用手写代码的方式,是几个工程师在战斗。现在我们采用平台,BSW代码都是供应商提供的,我们相当于后面还有一个团队陪着我们在战斗。

2、低成本。大家都说采用AUTOSAR平台好贵,但是从长远来看是值得的,因为你不用花很多人力和时间成本去找BUG。

3、短周期。在开发过程中,可以看到你的体系流程建立起来之后开发一款产品,它的时间可以大大的缩短。

开发我们第二代发动机控制系统的时候,因为我们第一代发动机控制系统由于整个工具链还不是很熟悉,当时对AUTOSAR了解不是很深入,花了很长时间。但是我们在做第二代发动机EMS控制系统以及其他控制器开发过程中,我们开发的速度就明显比以前快很多。为什么?我们有300多个模块库,涉及到各个领域的,扭矩的,燃烧的,通用模块库等,那些通用模块库基本上都适用于各个模块的开发。我们把模块库把所需要的模块提取出来,然后做BSW开发,BSW诊断部分除了新增的,其他的基本上是沿用以及自动化配置,不需要人工做处理。IO抽象模块这块代码和接口也是实现了自动化生成,包括.c文件,因为对于有些项目来说,这个接口有几百个,我们现在正在开发的中央控制系统确实它的接口就有几百个,如果人为做这项工作的话,你要花很长的时间,而且不能保证人工出错的概率,这块我们也是通过自动化脚本来做的。

在这里我想用王国维的读书三境界形容一下,我们在使用AUTOSAR过程当中的三个境界。

第一个境界是:昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路。刚开始是拿着AUTOSAR标准几个人在翻译,一句话一句话翻译,翻译完之后,我不知道它在讲的是什么,不知所云。

第二个境界是:衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。我们在真正做项目开发的时候看它的代码,再同步去看标准,再去看代码看配置背后所蕴含的含义,从工程中去了解标准的含义。

第三个境界:众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。当一个项目一个一个项目做下来,做了几个项目之后再去看标准,你就会豁然开朗,你才知道原来那些参数是什么意思,那个时候你再看的时候就会觉得AUTOSAR确实很好用。

相关推荐
稳联技术老娜9 小时前
汽车轮罩产线 PROFINET 转 DeviceNet 通信落地方案
汽车
软件技术NINI4 天前
基于SpringBoot和Vue的新能源汽车销售推荐系统
java·vue.js·spring boot·后端·汽车·毕业设计·毕设
rhythm-ring7 天前
《汽车热管理系统:电子水泵单线PWM双向诊断机制》
单片机·嵌入式硬件·汽车
AI源码7 天前
基于 Python 的汽车市场数据分析与可视化平台
python·数据分析·汽车
乌鲁木齐德润恒圣信息科技有限公司7 天前
新能源车贴膜怎么选:全景天幕、超大前挡、传感器多
汽车
虹科Pico汽车示波器8 天前
汽车免拆诊断案例 | 2010款宝马X5车漏电故障
汽车·汽车示波器·can总线·宝马x5·蓄电池亏电·车辆漏电·总线休眠
电子元件小说家10 天前
2026年四季度电感市场观察:AI算力与汽车电子驱动下的选型与验证建议智能硬件
人工智能·汽车
l55072554110 天前
汽车总布置人机|SAE J826 驾驶人体二维模板绘制要点
人工智能·汽车
CServer_0110 天前
开源!汽车零部件仓储的数字孪生协同方案
物联网·开源·汽车·制造
HiEV11 天前
「去宁化」的另一面,理想连山电池的三重挑战
汽车·智能汽车