2023年关键词:改变

一、这一年的改变

过去的一年于我而言有很多改变,换了城市、换了工作、换了户口、换了车牌、孩子上了幼儿园。

不变的是,我还在互联网行业,还在从事写代码的工作。

深圳的空气、绿化比北方好很多,远离雾霾,鼻炎症状也有缓解。

1.1 来了就是深圳人

深圳一个月社保就可以落户,在公司旁边两公里的派出所办理,跑两趟每次10分钟,一次申请落户,一次办理身份证,主打一个效率。

摇了几个月车牌果断放弃了,充值!毕竟之前在北京租车牌一年还一两万呢。

1.2 空气好、绿化好

深圳的空气、绿化都很好,每周都会带家人外出,公园很多,也不拥挤,可谓闹中取静。

冬季-小区后面的小路

笔架山公园

笔架山公园

莲花山公园

莲花山公园

银湖山郊野公园

银湖山郊野公园

深圳湾公园

深圳湾公园

在公司摸鱼

深圳周末的晚霞

闲话戛然而止~~进入正题。

下面谈谈我做选择的逻辑,对职业、人生的思考。

二、改变的逻辑

2.1 改变的动力:勇气、理性、洒脱

来深圳后,有不少朋友咨询这边的情况,是否好找工作、卷不卷、生活怎么样?怎么不回武汉?

我知道他们大概率都不会来深圳,换城市不是小事,尤其拖家带口,想来的人自己会把重要的事情调研清楚,找我最多内推下工作机会。

决定来之前我没有跟深圳的朋友聊太多,没有人能替你去生活,去代入你的角色感受这个城市。

新冠事件给我提了个醒,要去城市治理能力好、公共服务好的城市,要去一线城市。把生命和财产与重要城市的利益绑定在一起。

和一个朋友说了很多选择城市的道理,他都认可,就是害怕纠结,不敢改变,不愿直面问题。

有些人这辈子无论在职场还是人生重要的事情上,都难以突破,缺少改变的动力: "勇气"、"理性"、"洒脱"。

  • 勇气:混的不好就不要遮掩、逃避,应该直面问题,烂牌就直接明牌干!
  • 理性:要极度理性,把人生的帐算精准
  • 洒脱:我们本来就是从农村走出来的,吃到了时代的红利而已,跟你个人能力没多大关系,人生最差不过回家种地,有什么大不了的呢。

2.2 解决刚性问题

离开北京最重要的原因是没有户口,孩子不能参加高考。

没有房子可以租、没摇到车牌可以租,什么都可以租,你没有户口你不能租个户口参加高考。

政策是刚性的,没有替代方案。至于在天津落户上学、或者走国际学校,于我而言都不算替代,这两个方案都意味着一定程度上一家人要分开,有很大的不确定性。

有什么比一家人在一起更重要呢?我不希望我的孩子在成长阶段缺少父母的关爱,哪怕每天只是早上打个招呼就匆忙上班去了,我得让孩子知道,爸妈一直在身边,有啥事我能半个小时之内出现在他面前,而不是在电话那头干着急。

一个人在幼年得到充分的关爱(不是溺爱)和安全感,得到更多的鼓励,他成年后对世界会报以更多的善意,会更注重内心的感受,更重视对幸福的理解,更有意愿探索未知的领域,而不是求稳求躺平。

高考是刚性问题,子女的教育和陪伴是刚性的。对刚性的问题,不要妥协,不要寄托于运气,主动解决。否则你就是背着定时炸弹过日子,得心多大,才能不焦虑。

2.3 深刻的认识风险

我在18、19年参加校招时发现,学校里已经没有人投移动端的简历了,很多机构也下掉了Android/iOS的培训班,有做HR的朋友说市面上移动端开发的招聘越来越严峻了,到20年新冠爆发,恶劣到1个岗位有100多份简历。

我强烈的意识到,移动端的红利出尽了,移动互联的任务已经完成,从2010年到2020年,整十年时间,我们吃的不是移动端技术的红利,吃的是移动互联的红利,所有的生意都上线移动端,移动端扮演的角色是更高效率的信息分发。

我必须换一个更稳健的赛道,不能抱有侥幸心理。

人生如白驹过隙,能有几个10年,不能拿自己的职业开玩笑。

经过三四年的学习,现在我转到图形、渲染引擎相关的工作,技术领域更有挑战、上限也更高。

如果你不愿意改变,可能是你对风险的认识还不敏感。一开始没有人会相信泰坦尼克号会沉,它还是沉了。

2.4 最好的投资标的是自己

我毕业普通大学,湖北工业大学,家境贫寒。毕业十多年,差不多读了400多本书,除了技术,喜欢读历史、人物传记、金融、心理学、商业。

来深圳后,我的业余时间是这样安排的:

  1. 早上坐地铁上班,通勤1小时,中饭和晚饭后会抽出30分钟,一共1.5小时练习英语精听。一篇3分钟的短文重复4天,跟读约100遍。

  2. 晚上下班到家洗漱完11点30,学习技术1小时以上,12:30睡觉。

  3. 周末主要陪孩子,至少抽出半天完整的时间学习技术。

  4. 周五晚上打2小时羽毛球。

偶尔打打手游放松下大脑,基本不会无所事事。

2.5 上岸是手段不是目的

这几年很流行上岸一说,考公、考事业编。如果是女性,我很认可,因为生孩子、照顾孩子的缘故,同等能力的情况下,一个女性是很难在职场上拼杀的过男性的,分身乏术。体能和心力跟不上,尤其是在互联网行业,变化很快。

但我不建议年轻人一上来就就谈上岸。上岸的作用是锁定风险、设置生活保障。都是围城,看你要进哪座城。

有追求、有能力的人应该给自己更多选择的机会,去体味人生的跌宕起伏。

我们所有人的结局都一样,区别是过程,当你在谈论"上岸"时,你得想清楚,你把"上岸"当做手段,还是目的,你的人生目的真的是"上岸"吗?

2.6 改变生活的是产品

  • 1670年,荷兰的物理学家惠更斯设计了火药燃烧推动气缸运动的装置
  • 1766年,英国发明家詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机
  • 1887年,德国人戈特利布·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车
  • 1908年福特T型车问世,成为第一种普及化的轿车,使汽车从奢侈品成为日用品,至此汽车才走入寻常百姓家,距离惠更斯设计火药气缸已经过去了200多年。

汽车是第一次工业革命的皇冠,在当时绝对是热门中的热门,从原理设计算起,至今已经过去了300多年。

一项技术发展了300多年,都没多少人了解,但这丝毫不影响中国有50%的人持有驾照,学会了开车。

为什么人工智能这门技术才出来几年,大家就慌得一笔,有不少人在网上带节奏,最多的就是培训AI技术的机构。你买车,也没人给你培训汽车的原理啊。

一项技术想要推广到普罗大众,一定有非常好的产品出来,简单易上手,傻瓜式操作,同时衍生出成熟的上下游生态。

2023年我花了半年多时间学习深度学习和各种模型的原理,买了虚拟机自己训练,到现在已经不怎么关注人工智能的原理了。

一个有生命力的产品根本不需要花很大力气推广,一定是简单实用的,我们普通人关注产品就可以了,市场会过滤出真正的好产品。

就像汽车一样,我们根本不用关注它的原理是什么,交给汽车厂和4S店就好了,人工智能领域,我们只要关注谁是AI领域的"福特",谁能造出第一台普惠的T型汽车。

一个行业能火起来,一定是带动更大的产业链,除了设计汽车的,还需要造汽车的,还需要卖汽车,还需要汽车零配件,一个市场很大,根本不用担心你会失业,你会赶不上这波浪潮。

2.7 看得远,才不会计较当下

年底了,有些朋友很在意晋升,很在意老板的评价。

工作十多年,我很少关注老板的评价,很少去争取自己的晋升。没有为绩效和老板argue过一次。没有意义,老板不是随便给你绩效的,一定是站在团队的角度深思熟虑过的,给你好的或者差的绩效一定是符合他的利益,多argue一分钟都是浪费时间,表示不满也并没有意义。

你想想,Android/iOS整个行业都没什么机会了,你晋升了有啥用,还是面临失业,你又不是后面就直接退休不干了。

那什么是有意义的?长远看,你能把握的只有你个人的成长。

工作是手段,你不是为了赢得老板的认可,但你要赢得自己的认可,既然花时间做了,那就做好,对得起自己的时间,赢得老板的认可是附加值,涨工资、晋升也是附加值。

互联网圈各个公司的级别和薪酬范围是透明的,你能力到了,直接去要就行,有给得起的公司。

看远点,不要把时间浪费在当下,你牛逼了,不爽直接走就行,不用跟老板啰嗦。

2.8 工作是手段,完成积累

工作对于职场人有三种意义:

  • 第一种,就是工作,比如流水线,计件或计时,到点下班,养家糊口
  • 第二种,职业,你喜欢做的事情,并愿意为之不断精进
  • 第三种,事业,有一定社会意义,你创造了一个平台、一个产品,开了一家公司,改变了消费者的生活

我看到的是,有不少朋友对工作的态度停留在第一阶段。

如果你是有抱负的人,迟早会开启自己的事业,应该把工作当做"积累"的手段,当做跳板,除了积累钱,还有能力、人脉。

而不是十年如一日的,为了生活而麻木的工作,被工作奴役。

2.9 人脉的本质是为交易提供信任背书

重要的事情上,信任比能力重要,老板们不会安排一个陌生人当自己副手,重要的岗位也不会提拔一个自己不了解的人,卧榻之侧岂容他人鼾睡。

重要的职位,大多靠熟人引荐,比如架构师、总监级别的职位。

我们要在工作上做一个靠谱的同事,尽量开放合作、释放善意,尽量不要对别人设置壁垒,因为到中后期,他们可能都是你的举荐人。

当然,人脉起作用的前提是,你得有被信任的价值。

朋友们,问自己三个问题:

  1. 你有价值吗?
  2. 你给别人的印象是值得信赖的吗?
  3. 你对别人释放善意了吗?别人愿意成为你价值交换的中介吗?

2.10 人只有一种成功:成为你自己

我们终其一生,会扮演很多角色,子女、丈夫、父亲、员工、老板等等,最重要的角色是你自己。

你不能在回顾人生时,说我是个孝顺的儿子,我是个尽责的父亲,我是个优秀的员工。你为自己做了什么?

多抽出一点时间,关注自己的健康,关注自己的爱好,思考自己的事业,关心自己是不是开心。你的父母、你的妻儿,他们再亲密都是外人,没有人能真的对你感同身受。

我们终究走向孤独,独自长途跋涉这一生。

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