大家好啊，我是董董灿。
今天刷到一个帖子，理想汽车今年算法岗的校招薪资，竟然到了 40k，要知道，这是校招。
据说还是打包价。
什么是打包价，你去菜市场买东西，摊子上就还有一点水果，你一看，大手一挥全要了。
再直白一些，校招只要学历成绩达到基本要求，除非能力特别出众或者特别拉胯，否则大家都差不多，就能享受"打包"价。
除了算法岗这种高薪岗位外，还爆出了传统机械岗也开出了较高的薪资。
是真的羡慕，当初我研究生毕业，一个月到手工资才几千块，根本不敢想上万的薪资。
这种高工资背后，肯定是有条件的，据说校招入职后，过试用期是一个坎。
过了试用期，再来谈薪资，过不了试用期，薪资就是个摆设。
而理想能给这么高，我猜大概率是感受到了造车的压力。
前段时间小米开发布会发布了第一款汽车，我当时还写了一篇技术文来科普了一下：小米汽车的占用网络是个啥？
再加上华为也早就开始了造车搅局，很多传统车厂也都纷纷加入，原来的蔚小理新能源车三足鼎立的局面已经不存在了。
造车，压力山大，而且还卷。
不加大研发投入可能就意味着被边缘化，甚至淘汰，于是理想有点不惜重金广纳人才，搞研发的味道。
这样的高薪，也让我想起了我收藏的几个理想汽车的社招岗位。
与 AI 编译器相关的岗位，以及与算法实现相关的C++高级开发岗位，动不动就 60-70k 起。
这种岗位收藏一下，没事拿出来看着，就很催人努力，不是吗？
薪资分析
我从某平台找到了对理想汽车招聘的分析，里面的数据能说明一些问题。
从上图可以看出，理想招聘的人员，大部分集中 在 3-5 年以及 5-10 年工作经验区间内。
这个区间正好是过了初级工程师，开始进入中高级工程师甚至是资深专家的阶段，基本上大家都能算是独当一面的存在。
这部分人的薪资也很可观。
薪资随着工作年限的提升逐步提升，上图显示的 5-10 年 30k 是平均数，高薪一般集中在门槛较高的研发岗和管理岗，比如上面说的校招算法岗，就能开到 40k了。
薪资待遇也会随着学历的提升而逐步提高，这个很现实，也很好理解。
所以，现实就摆在这。
校招看中的，更多的是学校，学历，论文和实习。
社招看中的，更多的是项目经历，过往工作和招聘职位的匹配度，当然还有能力。
上面爆出的理想校招薪资，在我看来是妥妥的天花板，很多大厂估计也就这样，甚至可能还比不上。
今年在找工作的小伙伴，如果能够的上，可以拼一下。
校招拿到这么高的起薪，未来的起点就会高出一大截，而且理想汽车也算是很好的公司，说是大平台也不为过，值得一拼。
进去之后，即使压力大，即使加加班又怎么了，年轻嘛，不努力奋斗一下，打工人怎么圆满？
我的文章，推荐阅读：我是如何转行做AI并薪资翻倍的?