动力电池液冷系统

动力电池单元直接通过冷却液进行冷却,冷却液循环回路与制冷剂循环回路通过冷却液制冷剂热交换器(即冷却单元)连接。因此,空调系统制冷剂循环回路由两个并联支路构成。一个用于冷却车内空间,一个用于冷却动力电池单元。两个支路各有一个膨胀和截止组合阀,两个相互独立的冷却系统图示如下图所示。
冷却工作原理:

电动冷却液泵通过冷却液循环回路输送冷却液。只要冷却液的温度低于电池模块,仅利用冷却液的循环流动便可冷却电池模块。冷却液温度上升,不足以使电池模块的温度保持在预期范围内。

因此必须要降低冷却液的温度,需借助冷却液制冷剂热交换器(即冷却单元)。这是介于动力电池冷却液循环回路与空调系统制冷剂循环回路之间的接口。

如冷却单元上的膨胀和截止组合阀使用电气方式启用并打开,液态制冷剂将流入冷却单元并蒸发。这样可吸收环境空气热量,因此也是一种流经冷却液循环回路的冷却液。电动空调压缩机(EKK)再次压缩制冷剂并输送至电容器,制冷剂在此重新变为液体状态。因此制冷剂可再次吸收热量。

为了确保冷却液通道排出电池模块热量,必须以均匀分布的作用力将冷却通道整个平面压到电池模块上。通过嵌入冷却液通道的弹簧条产生该压紧力。针对电池模块几何形状和下半部分壳体对弹簧条进行了相应调节。

热交换器的弹簧条支撑在高电压蓄电池单元的壳体下部件上,从而将冷却液通道压到电池模块上。

动力电池单元冷却液循环回路内的电动冷却液泵额定功率为50W。电动冷却液泵利用冷却单元上的支架固定,其安装于动力电池的右后角。

相关推荐
Lalolander8 分钟前
装备制造企业选型:什么样的项目管理系统最合适?
大数据·制造·工程项目管理·装备制造·epc项目管理·项目成本管控·业财一体化
九河云4 小时前
物联网赋能玻璃制造业:实现设备智能管理与生产协同
科技·物联网·重构·云计算·制造
Lalolander4 小时前
设备制造行业如何避免项目管理混乱?
运维·制造·工程项目管理·四算一控·epc·环保设备工程·设备制造
b***25111 天前
自动点焊机批发:工业制造的高效之选
物联网·自动化·制造
大刘讲IT2 天前
数据治理体系的“三驾马车”:质量、安全与价值挖掘
大数据·运维·经验分享·学习·安全·制造·零售
Acrelgq232 天前
物联网技术赋能:复杂环境下的能源数据零丢失
能源
打码人的日常分享2 天前
网络安全风险评估报告书模版(Word)
运维·数据库·微服务·制造·需求分析
九河云3 天前
垂直行业突围:工业软件在汽车、航空领域的 “破壁” 实践
人工智能·科技·重构·汽车·制造
AEMC马广川3 天前
关于综合能源服务认证证书的全解析专业认证团队
java·大数据·服务器·能源
智联视频超融合平台4 天前
智慧能源安全新纪元:当能源监测遇上视频联网的无限可能
人工智能·网络协议·音视频·能源·视频编解码