民航生成式语言模型的预训练、对齐训练和人类反馈强化学习(RLHF)阶段

在民航生成式语言模型的预训练、对齐训练和人类反馈强化学习(RLHF)阶段,都需要精心准备和选择数据集。下面是每个阶段可能需要的数据集和一般的要求:

预训练阶段

数据集:

  • 通用语料库:如维基百科、Common Crawl、Gutenberg 电子书等。
  • 新闻文章:涵盖多个领域和主题的新闻报道。
  • 社交媒体文本:如推文、论坛帖子等,以学习非正式语言和流行语。
  • 对话数据:如对话语料库、聊天记录等,以学习对话模式。
  • 民航专业数据:包括航班信息、安全报告、操作手册、航空法规等。
    硬件要求:
  • 8张H100显卡进行fp16训练。
    训练时间:
  • 取决于模型大小、数据集大小、batch size等。可能需要数周至数月不等。

对齐训练阶段

数据集:

  • 领域特定的问答数据:针对民航领域的问题和答案对。
  • 文本分类数据:用于分类航班信息、安全事件等。
  • 文本生成数据:用于生成报告、摘要等。
    硬件要求:
  • 4张H100显卡进行fp16训练。
    训练时间:
  • 通常需要较短的训练时间,可能为数天至数周。

人类反馈强化学习(RLHF)阶段

数据集:

  • 人类提供的偏好数据:人类评估者对模型输出质量的评分。
  • 指令遵循数据:指令和对应的正确响应。
  • 人类编写的示例数据:用于指导模型生成高质量输出。
    数据集结构:
  • 标签化数据:每个数据点都有对应的标签或评分。
  • 对话式数据:包含指令和响应的对话数据。
  • 文本生成数据:包含输入和期望的生成文本。
    硬件要求:
  • RLHF通常需要较少的显卡,因为它涉及到迭代的策略改进,而不是大规模的数据训练。具体数量取决于模型大小和训练效率。
    训练时间:
  • RLHF阶段的时间可能相对较短,但需要多次迭代来优化模型。可能为数天至数周。
    请注意,上述时间估计非常粗略,实际训练时间会受到许多因素的影响,包括模型的复杂性、数据集的大小、训练的epoch数量、优化器的选择等。在实际操作中,您需要根据具体的实验结果来调整训练策略和时间安排。此外,由于模型训练是一个动态调整的过程,您可能需要根据模型的性能和资源情况灵活调整硬件配置。
相关推荐
大模型RAG和Agent技术实践4 分钟前
智审未来:基于 LangGraph 多 Agent 协同的新闻 AI 审查系统深度实战(完整源代码)
人工智能·agent·langgraph·ai内容审核
莫非王土也非王臣25 分钟前
循环神经网络
人工智能·rnn·深度学习
Java后端的Ai之路27 分钟前
【AI大模型开发】-基于 Word2Vec 的中文古典小说词向量分析实战
人工智能·embedding·向量·word2vec·ai大模型开发
Lips61131 分钟前
第五章 神经网络(含反向传播计算)
人工智能·深度学习·神经网络
gongfuyd31 分钟前
《强化学习的数学原理》中文版第2章-第4章总结
人工智能
愚公搬代码38 分钟前
【愚公系列】《AI+直播营销》032-主播的选拔和人设设计(主播人设打造的4个要素)
人工智能
love530love38 分钟前
告别环境崩溃:ONNX 与 Protobuf 版本兼容性指南
人工智能·windows·python·onnx·stablediffusion·comfyui·protobuf
gorgeous(๑>؂<๑)41 分钟前
【电子科大-李晶晶组-AAAI26】利用专用提示引导泛化视觉 - 语言模型
人工智能·语言模型·自然语言处理
程序员果子1 小时前
GraphRAG:让大模型在知识图谱中精准导航
人工智能·git·语言模型·aigc·知识图谱