C波段卫星与5G的干扰排查及解决方案

作者介绍

一、方案背景

目前造成C波段卫星信号受5G信号干扰有以下几个原因:

●C波段(3.4-4.2GHz)和电信5G频段(3.4-3.7GHz)间存在频谱重叠。

●地面终端接收到的卫星信号通常比蜂窝信号弱几个数量级,同频的卫星信号会被5G信号覆盖。

●旧宽带LNB高频头未进行更换。LNB的1dB压缩点低,容易进入非线性,影响误码率和调制解调器,导致LNB阻塞。

●无源互调(PIM)。干扰信号与卫星接收信号之间、干扰信号与LNB的LO之间发生互调。产生的互调产物的频率可能会落入或接近LNB的工作频谱,造成进一步的干扰或是降低LNB的线性。

以上的原因导致广播电视台站、军事、气象、银行、高校、科研机构、证券及电信运营企业等一些重要行业无法正常接收卫星信号,信号马赛克,误码严重,对各行各业造成严重影响!

对此,德思特为您提供干扰排查方案、查找后的干扰解决方案,以及解决后的卫星信号验证方案,一站式助力您的干扰解决!

二、干扰排查方案

(一)使用手持式+天线进行排查

使用德思特2-8GHz手持式频谱分析仪以及600MHz-8GHz的对数周期天线进行5G干扰的排查,可支持同频干扰、带内/外干扰、单载波干扰和宽频干扰等干扰排查。

1、优势特点

✓ 即开即用,独立于PC工作,非常适合外场测试

✓ 电池续航4小时

✓ 电阻式触摸屏方面戴手套工作

✓ 专为查找PIM干扰设计的零扫宽功能

✓ 内置各种信号分析模式,对各种干扰进行排查

Power in band 模式

遮罩模式

时间累计模式---TDD信号和瀑布图模式

2、C波段5G干扰排查测试套装------TSC5GKIT01

✓ 2-8GHz手持频谱仪J0GSAP5501

✓650-6GHz对数周期天线及架子J0AA0606LPH1

(二)使用频谱规划与仿真软件的干扰查找方案

通过极尽真实的仿真卫星基站和5G基站之间的微波链路和基站之间的影响。包括可以设置基站天线的参数,基站所处的环境,信号传播的损耗等等参数。来判断哪些5G基站对卫星基站有影响。

用在卫星基站建成前:利用频谱规划与仿真软件寻找最合适的卫星基站位置

用在卫星基站建成后:可利用软件判断哪些5G基站对卫星基站产生干扰,从而关闭基站或调整5G基站天线角度。

1、优势特点

✓ 极尽真实的仿真,无需到实地测量,效率高人力成本低

✓ 自动进行任何规划计算和分析,包括覆盖、干扰和频率分配

✓ 支持从几kHz到1 THz的最新新兴技术仿真

✓ 具有全面的传播模型库

✓ 与谷歌地球整合,叠加覆盖图和站点列表;先进3D GIS数据利用功能,提高建模准确性

2、测试图

三、干扰解决方案

(一)C波段5G干扰解决方案

干扰排查出来的最终目的是解决干扰。一般有以下几个方法解决。

✓ 排查出5G干扰基站后,运营商配合关闭该基站信号或改变基站信号方向;或者用干扰排查来规划卫星基站的安装位置。

✓ 在卫星信号端,使用5G干扰缓解滤波器滤除一部分5G信号。

✓ 干扰解决后,可使用卫星信号质量测试仪验证。

(二)5G干扰缓解滤波器

安装高性能5G缓解滤波器将可靠地防止卫星通信接收器前端过载(或过饱和),从而实现最佳接收器性能。使得干扰在进入LNB之前就被处理了。不会造成LNB阻塞。

1、设备优势特点

✓ 外表颜色易于识别

✓ 可直接替换现有的C波段卫星通信滤波器

✓ 卓越的1.3dB的插入损耗


关于德思特

德思特是原虹科测试测量事业部孵化出来的独立公司,基于超过10年的业务沉淀,德思特公司专注提供电子测试/测量解决方案。主要业务范围涵盖:汽车电子仿真及测试、射频微波及无线通信测试、无线频谱监测与规划、无线通信(包括智能网联汽车无线通信、轨道交通、卫星通信、室内无线通信)、半导体测试、PNT解决方案、大物理和光电测试等。

核心成员具有9年以上的测试测量、无线通信及其他相关行业资历;技术团队获得世界五百强PNT解决方案合作伙伴Safran的GNSS技术及信号仿真和软件Skydel培训认证证书、航空航天测试和测量合作伙伴Marvin Test 的自动化测试软件ATEasy培训认证证书。

德思特研发部,核心成员获得国际项目管理师PMP认证资质,并具备LabVIEW、python等多种编程语言能力,优势能力集中于:HIL测试,半导体测试,EOL测试和质量检测等多种系统研发集成,拥有10多个实用新型和专利授权。

围绕汽车电子、射频微波、通信、航空航天等行业提供专业可靠的解决方案,现有客户包括华为、德赛西威、蔚来汽车、理想汽车、航天科工集团、清华大学、北京航空航天大学、中电科集团等。

此外,我们还是中国无线电协会、中国通信企业协会、雷达行业协会、RIS智能超表面技术协会等行业协会的会员。

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