路网双线合并单线——ArcGISpro 解决方法

路网双线合并成单线是一个在地图制作、交通规划以及GIS分析中常见的需求。双线路网定义:具有不同流向、不同平面结构的道路。此外,车道数较多的道路(例如,双黄实线车道数大于4的道路)也可以视为双线路网,本文还是以广州市路网为例用于将路网双线合并成单线,本文通过ArcGISpro来实现路网双线合并单线。

局部双线路网数据放大,可以看到大部分路网,特别是主干道是双线或者多线;

选择视图------>地理处理------>搜索"合并分开的道路";

先测量路网宽度,测量单位选择m,一般根据实际路网进行测量选择合并范围,主干道和高速公路的车道宽度一般为3.75米左右,即使双向8车道也才30m,加上非机动车道和绿化带之类等物理阻隔,可以设置合并距离在50m左右,个人认为上限不要超过100m为好。

合并距离选择米,这里设置合并距离为50m;

这样大部分主干道就会转为单线,但是并不能保证所有道路都是单线,面对复杂路网和交通枢纽 的部分该方法处理效果并不是很好,需要后期手动处理,但这种处理的好处是会保留路段属性包括道路id、名称、车道数、道路类型等一些数据标签,相比argis直接保存为tiff格式会丢掉所有属性信息,这种方式保留的信息多一些。

文章仅用于分享个人学习成果与个人存档之用,分享知识,如有侵权,请联系作者进行删除。所有信息均基于作者的个人理解和经验,不代表任何官方立场或权威解读。

相关推荐
hboot2 天前
AI工程师第二课 - 数据处理
人工智能·python·数据分析
得物技术2 天前
从埋点需求到规则资产:Hermes Agent 重构得物数仓工作流
大数据·llm·ai编程
久美子2 天前
AI驱动数仓建设的Harness工程实践——本体建模、知识分层与上下文工程
大数据
大树883 天前
金刚石散热越强,管路越先见顶
大数据·运维·服务器·人工智能·ai
大志哥1233 天前
ES和Logstash日志链路系统上线后遭遇切片爆炸(解决)
大数据·elasticsearch
果丁智能3 天前
物联网智能锁赋能集中式住宿:身份核验与远程权限管控的全链路技术实践
大数据·人工智能·物联网·智能家居
王小王-1233 天前
基于 Hive 的网易云音乐数据分析及可视化系统
hive·hadoop·数据分析·音乐数据分析·网易云音乐分析·hive音乐分析·hadoop网易云
ApacheSeaTunnel3 天前
实战演示 | 基于 Apache SeaTunnel 与 Apache DolphinScheduler 实现 MySQL 到 Doris 离线定时增量同步
大数据·mysql·开源·doris·数据集成·seatunnel·数据同步
weixin_397574093 天前
PDF复杂表格的1:1还原引擎:跨页表格自动拼接技术实战
大数据·人工智能·pdf
极光代码工作室3 天前
基于数据仓库的电商数据分析平台
大数据·hadoop·python·spark·数据可视化