关于自动驾驶等级相关知识

本文主要介绍自动驾驶等级的一下知识,在介绍之前,首先要介绍一些基本知识,然后介绍自动驾驶不同等级

1、自动驾驶相关知识

  • 监控和判断(OEDA):指对车辆周围的物体和事件进行检测和感知,并给出应对措施
  • 车辆控制(横向操纵与纵向操纵):方向盘的转动,即车辆的方向称之为车辆的横向操作,车辆的加速减速为车辆的纵向操作
  • 失效应对(DDTF):当系统失效,或者当前情况超出系统设计范围,在出现危险的情况下,给出最优的应对方式
  • 典型工况:车辆运行的工况(道路环境,人流环境等等)

2 自动驾驶分级

对自动驾驶辅助的分级,目前主要是依照SAE(SAE International,Society of Automotive Engineers国际自动机工程师学会)的标准,由L0-L5共大致划分为6级

  • L0级自动驾驶
    • 完全由人控制
  • L1 系统执行横向或纵向其中一项
    • 车辆控制:系统和人类驾驶员共同完成
    • 监视和判断:人类驾驶员完成
    • 失效应对:人类驾驶员完成
    • 典型工况:车道内正常行驶
    • 例子:AEB 主动避障、 ACC 自适应巡航、LKAS 车道保持
  • L2 系统同时介入横向控制和纵向控制
    • 车辆控制:系统完成
    • 监视和判断:人类驾驶员完成
    • 失效应对:人类驾驶员完成
    • 典型工况:高速公路及市区无车道干涉路段,换道、环岛绕行、拥堵跟车等工况
    • 例子:APA 自动泊车、高速领航辅助、ALC自动变道
  • L2 系统在特定情况下可以完成全部驾驶任务,只需要在失效时由人接手车辆
    • 车辆控制:系统完成
    • 监视和判断:系统完成
    • 失效应对:人类驾驶员完成
    • 典型工况:高速公路及市区无车道干涉路段
    • 例子:高速驾驶
  • L4 系统完成全部驾驶任务,特定环境下会向驾驶员提出相应请求
    • 车辆控制:系统完成
    • 监视和判断:系统完成
    • 失效应对:系统完成
    • 典型工况:高速公路,港口码头,封闭园区
    • 例子:港口内的无人驾驶车
  • L5 系统可以完成驾驶员能够完成的所有道路环境下的操作,无需驾驶员介入
    • 车辆控制:系统完成
    • 监视和判断:系统完成
    • 失效应对:系统完成
    • 典型工况:所有行驶工况
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