国产芯片汽车气压表pcba方案

汽车气压表的基本原理是利用气压传感器将气体气压转换为电信号,再通过电子芯片电路进行处理传输,再将这些信息转发给显示屏显示。常见的传感器包括模拟气压传感器和数字气压传感器。其中,模拟气压传感器是目前应用最广泛的传感器之一,其特点在于成本低,但需要标定,对于生产则有点麻烦,数字气压传感器则价格贵,但可以不用标定,便于生产。

汽车气压表的硬件构成

汽车气压表的硬件构成主要由LCD/LED显示、压力传感器、SOC芯片及电路模块等组成,其功能主要是通过汽车气压表的测量显示出汽车轮胎的胎压值。

汽车气压表的软件设计

汽车气压表的软件设计主要包括数据采集、数据处理、显示控制等部分。其中,数据采集部分负责采集传感器输出的信号,并将其转换为数字信号;数据处理部分负责对数字信号进行滤波、放大、线性化等处理,以提高测量精度和稳定性;显示控制部分负责将处理后的数据显示在显示屏上,并提供人机交互功能。

汽车气压表PCBA方案:

显示方式:LED/LCD显示,测量和设置同屏显示。

单位:4个,循环切换顺序PSI、KPA、Bar、Kg/cm2

测量范围:

3.0~150.0PSI;20~1030KPA

0.2~10.30Bar;0.2~10.50Kg/cm2

设置范围:

3~120PSI;20~825KPA

0.2~8.25Bar;0.2~10.50 Kg/cm2

测量精度:+1%F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、+0.1Kg/cm2)。

控制精度:+1%F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、+0.1Kg/cm2)

测量分辨率:0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm2

设置分辨率:0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm2

电机控制:MOS管、外接锁定开关(充讲关)

照明灯控制:12V限流,外接锁定开关

记忆功能:掉电不丢失单位和设置值

温度范围:芯片工作范围-10~60℃

温度补偿:软件温度补偿

充气显示:充气过程中显示胎内气压

充气补偿:充气到预设值后补偿0.2PSI

超量程:超过测量范围,显示Err

零点追踪:软件实时追踪

按键:3个(SET、+、-)轻触开关

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