1 背景
先给各位读者朋友普及一个航天小知识,截止到目前为止,登陆火星的火星车有哪些?结果比较令人吃惊:当前只有美国和中国登陆过火星。
-
"勇气"号(Spirit):2004年1月4日,美国国家航空航天局(NASA)的"勇气"号火星车成功登陆火星。它在火星表面行驶了约6年,主要任务是寻找火星上是否存在水的证据。
-
"机遇"号(Opportunity):2004年1月25日,NASA的"机遇"号火星车成功登陆火星。它在火星表面行驶了约14年,发现了火星上曾经存在液态水的证据。
-
"好奇"号(Curiosity):2012年8月6日,NASA的"好奇"号火星车成功登陆火星。它携带了10套科学探测仪器,主要任务是探索火星过去或现在是否存在适宜生命存在的环境。"好奇"号使用放射性同位素热发电机(RTG)提供电能,能够在火星表面持续工作。
-
"机智"号(Ingenuity):2021年2月18日,NASA的"机智"号火星直升机随"毅力"号火星车一起成功登陆火星。"机智"号是首个在火星上成功飞行的航空器,主要任务是验证在火星稀薄大气中飞行的可行性。
-
"毅力"号(Perseverance):2021年2月19日,NASA的"毅力"号火星车成功登陆火星。它携带了多种科学仪器,主要任务是寻找古代生命的迹象,并收集样本以备未来带回地球分析。
-
**"祝融"号(Zhurong):2021年5月14日,中国国家航天局(CNSA)的"祝融"号火星车成功登陆火星。**它是中国首个火星探测器,主要任务是探测火星表面地质、地貌、气候等信息。
人类探索宇宙的好奇心不会变化,一批又一批的"探险者"们出发,前往人类暂时无法踏足的星球。最近,偶然看到一种特殊的火星探测机器人,分享给大家。

2 火星机器人
传统探测器如火星车,虽然功能强大,但体积庞大、重量沉重,移动缓慢,这大大限制了它们的探测范围和效率。例如,NASA的"好奇号"火星车重达900公斤,日均移动距离仅百米级;无人机则依赖大气飞行,无法在低重力环境(如月球、小行星)上使用,且能耗高、续航短;跳跃式机器人机动性好,但飞行阶段姿态稳定性差。
在探索太空和行星表面的过程中,机器人技术一直是人类的重要工具。然而,传统的机器人系统往往受限于其固定的结构和功能,难以应对复杂多变的环境和任务需求。为了解决这一问题,SPLITTER(Space and Planetary Limbed Intelligent Tether Technology Exploration Robot) 应运而生。SPLITTER 是一种创新的模块化机器人系统,旨在通过其灵活的设计和智能的协作能力,彻底改变太空和行星探索的方式。
2.1 核心设计理念
SPLITTER 的设计理念基于模块化 和智能协作。其核心思想是将机器人系统分解为多个独立的模块,每个模块具备特定的功能(如移动、感知、操作等),并通过智能算法实现模块之间的动态组合与协作。这种设计不仅提高了系统的灵活性,还增强了其在复杂环境中的适应能力。
(1)模块化设计
-
独立模块:SPLITTER 由多个功能模块组成,包括移动模块、感知模块、操作模块和能源模块等。每个模块可以独立运行,也可以与其他模块组合。
-
动态重组:模块之间通过标准化的接口连接,能够根据任务需求快速重组。例如,在平坦地形中,机器人可以配置为轮式移动;在崎岖地形中,可以切换为足式移动。
(2)智能协作
-
分布式控制:每个模块都配备独立的计算单元,能够自主决策并与其它模块协同工作。
-
任务分配:通过智能算法,系统能够根据任务需求动态分配模块的功能。例如,在采集样本时,感知模块负责环境扫描,操作模块负责样本采集。
(3)关键技术与工作原理
- 惯性变形机制:基于贾尼别科夫效应(网球拍效应),利用两个机器人的协同运动调节系统惯性矩,取代传统的飞轮或推进器,实现轻量化、高能效的稳定控制。
- 跳跃储能机制:通过旋转储能实现连续跳跃,每次跳跃都能积累能量加速,大大提升了移动效率。
- 模型预测控制器(MPC):结合 MPC 实时优化飞行姿态,以最小能量消耗实现姿态稳定,确保俯仰角、偏航角等收敛至目标值。

2.2 创新技术
SPLITTER 的成功离不开多项创新技术的支持,这些技术使其在太空和行星探索中表现出色。绳索两端绑定一个火星机器人,通过依次跳跃完成移动。
(1)智能绳索技术(Tether Technology)
-
多功能绳索:SPLITTER 配备了智能绳索,不仅可以用于模块之间的连接,还可以作为能源和数据传输的通道。
-
动态调整:绳索的长度和张力可以根据任务需求动态调整,例如在攀爬陡峭地形时,绳索可以提供额外的支撑。
(2)自适应移动系统
-
多模式移动:SPLITTER 的移动模块支持多种移动模式,包括轮式、足式和履带式,能够适应不同的地形条件。
-
自主导航:通过先进的感知和导航算法,机器人能够在未知环境中自主规划路径并避开障碍。
(3)模块化能源系统
-
分布式能源:每个模块都配备独立的能源单元,确保系统在部分模块失效时仍能正常运行。
-
能源共享:模块之间可以通过智能绳索共享能源,提高系统的整体续航能力。
2.3 应用场景
SPLITTER 的设计使其在多种探索任务中表现出色,以下是其主要应用场景:
(1)行星表面探索
-
地形适应:SPLITTER 的多模式移动系统使其能够在行星表面的复杂地形中自由移动,例如火星的岩石地带或月球的陨石坑。
-
样本采集:通过模块化的操作单元,机器人可以高效地采集和分析行星表面的样本。
(2)太空站维护
-
模块化维修:SPLITTER 可以配置为专门的维修机器人,用于太空站的外部维护和修复任务。
-
协作作业:多个 SPLITTER 机器人可以协同完成复杂的维修任务,例如更换太阳能电池板或修复通信设备。
(3)深空探测
-
自主探索:在深空探测任务中,SPLITTER 可以自主执行探索任务,例如在小行星表面采集样本或搭建临时基地。
-
能源管理:通过模块化能源系统,机器人能够在长时间任务中高效管理能源。
2.4 优势
与传统机器人系统相比,SPLITTER 具有以下显著优势:
(1)高灵活性
- 模块化设计使 SPLITTER 能够根据任务需求快速调整功能和结构,适应不同的环境和任务。
(2)强鲁棒性
- 分布式控制和能源系统确保机器人在部分模块失效时仍能正常运行,提高了系统的可靠性。
(3)低成本维护
- 模块化设计使得维护和升级更加便捷,只需更换或升级特定模块,而无需更换整个系统。
(4)高效协作
- 多个 SPLITTER 机器人可以通过智能算法实现高效协作,完成复杂的探索任务。
2.5 未来展望
SPLITTER 的成功为未来的太空和行星探索提供了新的可能性。随着技术的进一步发展,SPLITTER 可能会在以下方面取得突破:
(1)人工智能增强
- 通过引入更先进的人工智能算法,SPLITTER 可以实现更高效的自主决策和任务规划。
(2)多机器人协作
- 未来的 SPLITTER 系统可能会支持更大规模的多机器人协作,例如在火星表面建立临时基地或执行大规模探测任务。
(3)商业化应用
- SPLITTER 的技术不仅适用于太空探索,还可以应用于地球上的极端环境,例如深海探测或核电站维护。
3 总结
新颖的机器人设计还是比较吸引人的,SPLITTER 是一种革命性的模块化机器人系统,通过其创新的设计和智能的协作能力,为太空和行星探索提供了全新的解决方案。其模块化设计、智能绳索技术和自适应移动系统使其在复杂环境中表现出色,为未来的探索任务奠定了坚实的基础。随着技术的不断进步,SPLITTER 有望成为人类探索宇宙的重要工具,开启太空探索的新篇章。