【世纪龙科技】新能源汽车结构原理教学软件-几何G6

随着新能源汽车产业加速升级,职业院校汽车专业教学正面临多重挑战:传统教学依赖静态图纸与理论讲解,学生对电驱系统、电池管理等核心模块缺乏直观认知;实车实训成本高、风险大,且难以覆盖复杂故障场景;教学内容更新滞后于企业技术迭代,导致学生技能与企业需求存在差距。

针对这一现状,江苏世纪龙科技依托吉利几何G6实车数据,开发出一套融合三维建模与动态交互技术的教学解决方案------《几何G6新能源汽车结构原理教学软件》。该软件通过虚实结合的方式,直击教学痛点,为课堂注入技术可视化与场景化的可能性。

从"纸上谈兵"到"立体拆解":让复杂结构触手可及

软件基于几何G6真实数据1:1构建三维模型,支持电机定子绕组、电池液冷管路等核心部件的逐层拆解。学生可通过交互操作观察内部构造,配合材质透明化技术,清晰掌握装配逻辑与空间关系。这一设计有效解决了传统教学中"结构抽象难理解"的问题,尤其适用于电控系统、ONE BOX制动系统等高复杂度模块的教学。

从"静态文字"到"动态推演":将原理转化为可视化过程

针对能量转换、热管理循环等抽象概念,软件内置动态原理动画库,结合语音解说与流程图示,直观呈现技术细节。例如:

  • 电驱系统:动态演示磁场交互与电能-机械能转换路径;
  • 动力电池:以热成像形式模拟液冷循环,并解析BMS对电芯的精准调控;
  • 线控制动 :通过压力传感模拟,展现毫秒级响应机制。
    这种"过程可视化"的教学方式,显著降低了技术理解门槛。

从"单一实训"到"场景沉浸":虚拟车间还原真实操作

软件内置虚拟维修场景,学生可通过VR手柄模拟绝缘检测、故障诊断等任务。相较于传统实训,这一模式既避免了设备损耗风险,又支持多人协同学习,大幅提升课堂效率。

教学价值:降本增效,对接产业需求

  1. 成本优化:虚拟实训减少实车依赖,降低设备维护与安全风险;
  2. 效率提升:通过"理论-虚拟操作-实车验证"三阶段教学,缩短技能掌握周期;
  3. 产教协同:内容与吉利新能源技术标准同步更新,确保教学与行业需求紧密衔接。

目前,该软件已在部分职业院校试点应用,反馈显示其能有效提升学生对新能源汽车系统的综合认知能力。对于寻求教学模式突破的职业院校而言,这一方案或许能提供新的思路。

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