汽车功能安全 -- TC3xx外部看门狗

之前聊过TC3xx SMU关于内部看门狗(CPU Watchdog 和Safety Watchdog)Alarm的处理方法。

汽车功能安全--TC3xx SMU之看门狗alarm处理

在里面我们提到了这些Alarm关联的功能安全机制:

SM[HW]:SCU:ENDINIT_WATCHDOG

SM[HW]:SCU:SAFETY_WATCHDOG

有一点我们要搞明白,这些安全机制是MCU本身通过软件或者硬件来探测和处理,这在TC3xx中被定义为Safety Mechanism。

但从ECU层面来看,还需要考虑MCU发生故障无法处理SM的场景。在TC3xx里有一类机制,全称叫External Safety Mechanism(ESM),顾名思义就是需要依赖系统级方案来处理,保证整个系统处于安全状态。

这类机制的方案示例如下:

今天要聊的外部看门狗安全机制ESM[HW]:SYS:WATCHDOG_FUNCTION就是其中的一种。

该机制主要是利用一个独立时钟和看门狗功能的外部设备来监测MCU,如果检测到可能导致违反系统安全目标的故障,这个设备就需要让整个系统进入到安全状态。

那能和TC3xx配套实现上述机制的外部设备,毫无疑问TLF35584是首选。

TLF35584内置问答型和窗口型两类看门狗用于支持机制:ESM[HW]:SYS:WATCHDOG_FUNCTION。

示意图如下:

在上图中,我们可以看到,窗口看门狗根据配置,可以通过GPIO(WDI引脚下降沿)或者SPI命令写入数据在合适的时间窗口(Open Window)进行喂狗,可以用于监测APP的时间行为;

问答型看门狗,只能通过SPI进行喂狗,它给应用软件提供4位种子值(0-0xF),然后在一个应用软件可配置时间(也叫心跳)内要获取到应用软件传来的预定义的4字节签名,这类狗主要用于监测APP的逻辑或者功能。

如果喂狗失败了并且失败次数超过错误阈值,Safe Contol会将对外输出的信号SS1\SS2(state signals)拉低,至于这些信号接什么,就看系统怎么定义了。

相关推荐
智慧科技的海洋15 小时前
汽车零部件制造能耗管控解决方案
汽车·制造
盘古信息IMS18 小时前
当注塑机开始“思考”:昊方汽车携手盘古信息&中国联通启动IMS V6数智化转型项目
大数据·人工智能·汽车
春日见18 小时前
端到端自动驾驶技术路线(E2E)
人工智能·机器学习·docker·架构·机器人·自动驾驶·汽车
LONGZETECH19 小时前
汽车电气结构原理仿真教学软件:技术架构与落地实践解析
架构·汽车·汽车仿真教学软件·汽车教学软件·智能网联汽车软件
绿蕉19 小时前
C‑V2X 蜂窝车联:让汽车“会沟通”的智慧交通核心技术
汽车
沫儿笙19 小时前
汽车制造企业弧焊机器人节气案例
机器人·汽车·制造
天天爱吃肉821821 小时前
【新能源汽车NTC+VCU温度采集全链路解析:原理、试验与测不准根源定位】
功能测试·嵌入式硬件·机器学习·信息可视化·汽车
十六宿舍1 天前
【雷达编程】Ti车载舱内雷达芯片环境搭建与开发分享
汽车·ti·ccs·座舱雷达·车载雷达
LONGZETECH1 天前
新能源汽车充电设备装配与调试仿真教学软件 技术解析与教学落地
开发语言·系统架构·汽车·汽车教学软件·智能网联汽车软件