【杂记】通用发动机、水泵及发电机组安全注意事项与故障检查指南

通用发动机、水泵及发电机组安全注意事项与故障检查指南

一、安全注意事项

在使用通用发动机、水泵机组、发电机组前，请仔细阅读以下安全注意事项，避免发生设备损坏、人身伤害、火灾、触电等危险。

1. 设备放置与运行环境

发动机及机组应安放在平稳、坚固的地面上，并经常检查设备是否发生移动、倾斜或翻倒。
发动机进风口处不得有杂草、纸屑、塑料袋等异物，以免被吸入后损坏冷却风扇或影响散热。
不得在室内、密闭空间或通风不良的地方使用机器。发动机废气中含有有害气体，可能危害人体健康。
不要让小孩或无关人员靠近正在运行的机器，以免发生烫伤、卷入、触电等危险。
发动机运行时，消声器、排气口温度较高，发电机碳刷处也可能产生火花，应远离易燃、易爆物品。
发电机不要在潮湿环境中使用，也不要在雨天、雪天等恶劣天气下露天使用。
消声器、排气出口、缸体等高温部位不得用手触摸，防止烫伤。
发动机内部含有电路及电气部件，不得用水直接冲洗，也不得让水进入机器内部。

2. 燃油与润滑油安全

汽油属于极易燃物质，加油前必须关闭发动机。
加油时严禁烟火，远离明火、火花及高温物体。
加油时应防止汽油溢出，若有溢出，应及时擦净后再启动发动机。
二冲程发动机应按说明书规定比例配制汽油与润滑油的混合燃料。
四冲程发动机应经常检查润滑油油位，确保油量在规定范围内。
请按说明书要求使用规定型号的润滑油。
更换润滑油后，应盖严注油口，防止润滑油溅出造成烫伤或弄脏衣物。
发动机停车后应关闭油开关，避免燃油泄漏。

3. 发电机用电安全

不要用湿手触摸发电机，防止触电。
发电机使用前应可靠接地。
严禁将发电机直接接入商业电网。
发电机只能单机运行，严禁与另一台发电机直接联接使用。
输出线路、插头、插座等应绝缘良好，无破损，防止触电。
发电机启动前不要接入用电设备。
发电机用发动机停车前，应先断开正在使用的电器负载。

4. 维护与长期存放

在灰尘较大的环境中使用发动机时，应经常清洁空气滤清器滤芯。
发动机长期不用时，应进行以下处理：
- 放掉化油器内的燃油；
- 拆下火花塞；
- 从火花塞孔滴入几滴润滑油；
- 拉动启动手柄数次，使润滑油分布到气缸内部；
- 重新拧紧火花塞；
- 重新投入使用时，建议使用新鲜燃料。
不具备专业知识和维修经验时，机器的检查、调整和维修应交由专业人员处理，不要自行拆修。

二、通用汽油机故障检查

1. 发动机不能启动时的检查项目

当通用汽油机不能启动时，可按以下顺序检查：

检查油箱内是否有燃油。

650 / 950 型二冲程发动机应按说明书规定比例添加混合油。
检查燃油管是否存在以下问题：
- 破裂；
- 堵塞；
- 泄漏。
对于四冲程通用汽油机，检查曲轴箱内是否已加入足量、规定型号的润滑油。

部分通用汽油机带有润滑油量不足保护装置，润滑油不足时可能无法启动。
检查油开关是否已打开。
检查熄火开关是否处于打开或运行位置。
检查冷启动时阻风门是否关闭。

一般情况下，阻风门关闭后只能拉动启动手柄约 4 ~ 7 次。

如果仍不能启动，应拆下火花塞，检查火花塞是否被燃油浸湿。

若火花塞被燃油浸湿，可按以下方法处理：
- 拆下火花塞；
- 拉动启动手柄数次；
- 从火花塞孔排出气缸内多余燃气；
- 拧紧火花塞；
- 重新启动发动机。
检查火花塞是否打火。

检查方法如下：
- 拆下火花塞；
- 将火花塞插入火花塞帽内；
- 将火花塞外六方金属部位靠在发动机金属部位上；
- 拉动启动手柄；
- 观察火花塞电极是否有火花。
注意：检查火花塞打火时，应确保发动机附近没有汽油或燃油泄漏，否则容易引发火灾。

2. 发动机怠速不良或功率不足时的检查项目

当发动机出现怠速不稳、动力不足、转速异常等问题时，可检查以下项目：

2.1 阻风门检查

检查发动机启动后，阻风门是否已经完全打开。
若阻风门未完全打开，会导致混合气过浓，发动机功率下降、冒黑烟或运行不稳定。

2.2 火花塞检查

停机后拆下火花塞。
检查火花塞是否存在以下问题：
- 积碳严重；
- 电极烧蚀；
- 间隙异常；
- 打火不良；
- 被燃油浸湿。

2.3 化油器检查

检查化油器是否存在以下问题：

化油器是否漏油；
浮子是否卡死；
油针是否卡滞；
化油器内部油路是否堵塞。

必要时，可更换一只化油器后进行对比测试。

2.4 气门间隙检查与调整

发动机怠速不良或功率不足时，应检查气门间隙是否合适。

标准气门间隙

气门类型	标准间隙
进气门	0.10 ~ 0.15 mm
排气门	0.15 ~ 0.20 mm

注意：气门间隙应在发动机冷态时调整。

气门间隙调整前的准备

拆下启动罩总成。
拆下缸头罩。
旋转飞轮，观察飞轮外缘刻线位置。

判断压缩上止点的方法

当飞轮外缘上的刻线位于下方时，轻微顺时针和逆时针旋转飞轮：

如果进、排气门都不动，说明活塞处于压缩行程或做功行程的上止点，此时可以调整气门间隙。
如果气门在运动，说明活塞处于排气行程或吸气行程的上止点，应再旋转飞轮一周后再进行调整。

气门间隙调整方法

松开摇臂上的小螺母。
调节小螺母下方的球头螺母。
使用塞尺控制气门间隙。
用扳手固定球头螺母。
用另一把扳手拧紧摇臂上的小螺母。
调整完成后，再次使用塞尺检查气门间隙是否在标准范围内。
若间隙不符合标准，应重复上述步骤，直到调整合格。

2.5 调速臂调整

173 / 177 / 182 / 188 型发动机调整方法

松开调速臂联接螺栓。
将调速臂向缸头方向推到最大位置。
顺时针拧动垂直轴，直到转不动为止。
保持调速臂和垂直轴不动。
拧紧调速臂联接螺栓。

168 / 650 / 950 型发动机调整方法

松开调速臂联接螺栓。
将调速臂旋转到油门开度最大的方向。
拧动垂直轴到油门开度最大的方向。
保持调速臂和垂直轴不动。
拧紧调速臂联接螺栓。

2.6 调速器弹簧调整

旋转调整螺钉，可调整调速器弹簧的弹力。
拧紧调整螺钉时，发动机转速升高，输出功率增大。
调整时应缓慢进行，避免转速过高造成发动机损坏。

2.7 空气滤清器检查

清洗空气滤清器泡沫滤芯。
清除纸质滤芯或滤芯表面的灰尘。
若滤芯堵塞严重，应及时更换。

2.8 二冲程发动机积碳检查

对于二冲程发动机，如果功率不足或启动困难，应检查积碳情况。

需要清除积碳的位置包括：

缸盖；
缸体；
火花塞；
活塞顶部。

三、发电机组故障检查

1. 发电机工作不正常时的检查项目

当发电机无输出、电压异常、输出不稳定或电启动系统异常时，可按以下项目检查。

1.1 发电机线路检查

拆下发电机盖和面板。
检查内部线路是否松脱。
检查线缆是否与转子发生擦碰。
检查插接件是否松动、氧化或接触不良。

1.2 碳刷检查

拆下碳刷。
检查碳刷是否损坏、磨损严重或卡滞。
检查碳刷接触位置是否脏污。
必要时清洁或更换碳刷。

1.3 交流输出检查

检查交流电源输出开关是否损坏。
检查输出插座、插头及线路是否接触良好。
检查输出线路是否绝缘破损。

1.4 碳刷正负极检查

检查碳刷上的正负极线是否连接正确。
若正负极接反，可能导致发电机无法正常励磁或输出异常。

1.5 自动电压调节器 AVR 检查

更换一个自动电压调节器，即扇形 AVR。
观察更换后发电机输出是否恢复正常。
若恢复正常，说明原 AVR 可能损坏。

1.6 无直流输出检查

当发电机无直流输出时，应检查：

线路连接是否正常；
整流调压器是否损坏；
必要时更换整流调压器进行测试。

1.7 电启动线路不充电检查

当电启动线路不充电时，可按以下顺序检查：

用万用表检查启动器罩上的棕色充电线圈出线是否有电输出。
拆开面板，用万用表检查整流调压器与充电线连接的两根线是否有电。
检查电启动开关是否损坏。
检查红线与黑线正负极是否接反。
若正负极接反，应拆开面板，将接整流调压器的两根线对调。

1.8 发电机输出电压过高或过低检查

当发电机输出电压偏高或偏低时，可进行以下检查：

拆下自动电压调节器，即扇形 AVR。
调节 AVR 背部涂漆的细小螺钉。
调节完成后，应在螺钉螺纹处重新涂漆。
重新涂漆的目的是防止螺钉松动，避免输出电压再次变化。

1.9 发电机不能熄火检查

当发电机不能熄火时，应检查：

熄火开关是否损坏；
发动机搭铁处是否接触良好；
发电机搭铁处是否接触良好；
熄火线路是否断线或接触不良。

1.10 电启动不能启动检查

当电启动不能启动时，应优先检查：

蓄电池电量是否充足；
电启动开关接触是否良好；
电启动开关是否损坏；
启动电机线路是否松脱；
电瓶正负极连接是否可靠。

四、水泵机组故障检查

1. 水泵不抽水时的检查项目

当水泵发动机运行正常，但水泵不抽水或抽水能力差时，应检查以下项目：

检查是否使用了软质进水管。

如果进水管过软，工作时可能被吸瘪，导致无法正常进水。

必要时应更换为硬质进水管。
检查进水管是否破裂、漏气或堵塞。
检查进水过滤网是否被杂物堵塞。
检查发动机启动前，水泵泵体内是否已经加满清水。

水泵启动前必须先灌满引水，否则可能无法正常吸水。
检查水泵叶轮是否缠绕杂物。
检查进水管与水泵进水接头处是否完全密封。

必要时，可采用以下方法辅助密封：
- 使用稀肥皂涂抹接口处；
- 使用稀泥涂满接口处。
检查水泵进水口处阀片是否损坏或密封不良。

2. 水泵漏水时的检查项目

当水泵出现漏水现象时，应检查以下项目：

检查进水管、出水管是否破损。
检查进水口、出水口密封垫是否损坏。
检查水泵机械密封，也就是陶瓷弹性密封，是否损坏。
检查水泵后座与发动机连接处的螺栓孔密封是否损坏。

五、常见故障快速排查表

故障现象	重点检查项目
发动机不能启动	燃油、油开关、熄火开关、火花塞、阻风门、润滑油油位
怠速不稳	阻风门、火花塞、化油器、气门间隙、空气滤清器
功率不足	空滤堵塞、化油器堵塞、气门间隙异常、积碳严重、调速器异常
发电机无输出	碳刷、AVR、输出开关、线路松脱、转子线缆擦碰
发电机电压高或低	AVR 调节螺钉、AVR 损坏、励磁线路异常
电启动不充电	充电线圈、整流调压器、电启动开关、正负极接线
电启动无法启动	蓄电池、电启动开关、启动线路、启动电机
水泵不抽水	进水管、过滤网、泵体是否灌满水、叶轮、接口密封
水泵漏水	水管、密封垫、机械密封、后座连接密封

六、维修提醒

重要提示：

涉及发动机内部结构、气门间隙、化油器、调速器、AVR、电启动线路等项目时，如果没有相关维修经验，建议交由专业人员处理。

自行维修可能导致设备损坏、触电、火灾、人身伤害或保修失效。