平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河，于2026年9月16日正式建成通航。它是西部陆海新通道的骨干工程，打通了广西及西南地区经西江内河直达北部湾的江海联运通道。
📍 基本概况
线路走向：北起南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江直通北部湾。
技术标准：全长 **134.2公里**，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航 **5000吨级** 船舶。
关键投资：概算总投资约 **727亿元**，建设工期仅用了4年（2022年8月动工）。
⚙️ 硬核实力（多项世界之最）
为解决起点与入海口约65米的水位落差，全线建设了马道、企石、青年三大梯级枢纽，创下多项纪录：
省水技术全球首创：马道枢纽采用世界首创的**三级叠合式省水船闸**，单次节水率超60%，年节水超10亿立方米。
规模与落差最大：马道枢纽是世界内河省水船闸中**规模最大**（闸室面积约1.5个足球场）、**落差最高**（29.6米）的船闸。
通航能力与速度：是世界同类运河中**通航能力最强**的运河；企石枢纽的阀门启闭速度也是**世界最快。
📊 战略价值
缩短航程：西南地区货物经此出海，比经广州港出海**缩短内河航程560公里以上**，运输时长缩短5-7天。
降低成本：预计每年可为社会节约运输费用**超50亿元**，综合物流成本降低18%至30%。
联通东盟：直接开辟了广西及西南地区通往东盟运距最短、最便捷的水运通道，推动"内陆末梢"变为"开放前沿"。