汽车网络安全

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汽车网络安全开发语言选型指南：C/C++/Rust/Java等主流语言对比+Perforce QAC/Klocwork工具支持随着汽车行业加速迈向高度互联和自动驾驶时代，嵌入式软件开发中网络安全的重要性空前凸显。那么，如何为汽车网络安全选择合适的编程语言？

CANoe驱动下的汽车服务导向网络原型设计与应用摘要未来，车辆制造商希望在网络通信领域提供更高的灵活性，例如在开发过程中以及生产后提供简化的更新和升级功能。为实现这一目标，当前车辆内部架构领域正经历一场范式转变 —— 多年来，车辆内部架构一直基于面向信号的通信设计。面向服务通信的引入解除了集成电子控制单元（ECU）之间的静态分配关系。然而，在这些面向服务网络的开发过程中，新的挑战已然出现。本文提出了一种搭建此类网络仿真与测试平台的方法，并阐述了相关挑战，同时探讨了该平台可支持的潜在用例。其中，信息安全是一个关键方面，在开发这些架构之初就必须予以考虑。在

汽车嵌入式系统网络安全风险缓解方案：AI驱动入侵检测与安全通信协议摘要汽车行业的快速数字化带来了先进的互联功能、自动驾驶特性和数据驱动的决策流程。然而，这一技术变革也给汽车嵌入式系统带来了重大网络安全漏洞，传统安全框架难以应对不断演变的威胁。针对车辆控制单元、车载网络和外部通信接口的网络攻击可能危及乘客安全、扰乱出行服务并损害消费者信任。对这些风险的深入理解凸显了迫切需要能够应对复杂入侵企图的强大防御机制。人工智能（AI）驱动的入侵检测系统（IDS）展现出良好前景，其利用机器学习和深度学习技术实时识别车辆数据流中的异常模式。这些系统不仅提高了检测准确率，还能对前所未见的

适用于低流量和高流量场景的车载自组织网络认证与验证方案摘要如今，车载自组织网络（VANET）因其在提升交通效率和安全性方面的显著贡献，重要性和普及率日益提升。本文提出了一种适用于低流量和高流量场景的车载自组织网络（VANET）认证与验证方案。然而，车辆之间、车辆与路侧单元（RSU）之间的通信需具备安全性和认证性。本文将探讨椭圆曲线密码算法（ECC），该算法利用车辆标识（ID）、随机生成的素数和时间戳对消息进行安全加密。研究的核心目标是缩短认证时间，因此引入了经路侧单元（RSU）和证书颁发机构（CA）双重验证的代理车辆，由其承担一半的认证流程，从而减少整体认证

自动驾驶汽车功能安全与网络安全一体化风险评估框架摘要过去几年，自动驾驶汽车（AVs）的技术进步与应用推广速度大幅提升，这也使得自动驾驶汽车的功能安全和网络安全问题成为一大挑战。这类车辆依赖包含各类传感器、人工智能系统和互联系统在内的多种系统，而这些系统易受安全威胁和安全风险影响。自动驾驶系统面临诸多安保挑战，包括针对自动驾驶汽车软件、通信系统或云平台的网络攻击，此类安全威胁可能影响车辆控制系统，进而引发灾难性失效。此外，系统和传感器失效也可能导致人工智能决策系统失效，这不仅会对乘客构成风险，也会危及其他道路使用者。为保障自动驾驶汽车的安全性和可靠性，亟

汽车网络安全管理系统的需求分析及潜在框架设计摘要网络安全日益被视为汽车系统的核心议题，尤其是在联网驾驶和自动驾驶领域。即将出台的法规对汽车领域多个层面的网络安全提出了要求，以实现车型认证。在组织层面，需要一套覆盖整个车辆生命周期和生态系统的网络安全管理系统（CSMS）。此外，还需为申请车型认证的每款车型提供网络安全论证。与现有车型认证要求相比，这些新要求具有创新性，目前相关测试阶段正在进行中。网络安全管理系统（CSMS）的组成部分和适用范围仍是一个开放性问题。本文概述了网络安全管理系统（CSMS）的要求，明确了相关方法和存在的差距，并对可满足这些要

智能电动汽车网络安全与功能安全融合框架构建及验证摘要智能电动汽车（SEVs）的问世给汽车行业带来了日益显著的变革，它将先进的计算机和通信技术与高性能电动汽车相结合，具备高效、环保且用户友好的特性。但随着智能电动汽车对互联系统、自动驾驶功能和电气化的依赖度不断提升，其系统复杂性持续增加，这在网络安全和功能安全领域引发了新的挑战。此类车辆的安全性和可靠性至关重要，因为无论是网络安全还是功能安全方面的不安全或不可靠运行，都可能对车辆性能和乘客安全构成无法接受的风险。本文旨在研究智能电动汽车网络安全与功能安全的融合发展，强调这两个领域需并行推进，而非孤立对待。

抗干扰汽车微型网络（RAMN）开源测试平台的设计摘要汽车测试平台对于实现现代汽车的高水平安全性至关重要，但目前现有的解决方案成本高昂，且并未针对物理攻击评估进行优化。因此，安全研究人员无法自由研究汽车网络面临的攻击及其应对措施，也难以开展具有潜在破坏性的测试，或评估硬件制造公差带来的影响。此外，昂贵的测试平台通常需要在研究人员之间共享，这使得他们无法对测试平台进行定制，也无法将其带到家庭办公环境中使用。为解决这一问题，我们研发了一款成本相对较低的开源汽车测试平台，名为 “抗干扰汽车微型网络（RAMN）”，其尺寸仅相当于一张信用卡大小，可集成在一块印刷电

服务商和OEM解耦的汽车网络安全密钥管理方案摘要汽车行业正经历 “软件即服务” 转型，通过云技术和车与万物通信（V2X），实现软件定义功能与售后更新。汽车的联网功能带来了重大安全挑战，远程攻击车辆的事件日益频发。当前汽车设计需要能覆盖车辆全生命周期的安全解决方案。本文提出将 DNSSEC（域名系统安全扩展）、DANE（基于 DNS 的命名实体认证）和 DANCE（面向所有网络客户端的 DANE 认证）与汽车中间件整合，实现车载服务的认证与授权。该方法借助 DNSSEC 将服务的加密认证与服务部署的加密认证解耦，大幅简化密钥管理。文中提出，车载服务认

面向汽车网络安全的轻量级加密技术摘要无线通信技术与汽车行业的新型融合，引发了人们对车载自组织网络（VANET）安全领域的极大研究兴趣。智能交通系统（ITS）的建立，旨在为未来汽车技术提供高效、安全通信的前景广阔的应用。车载网络在特性、挑战、架构和应用方面具有独特性。因此，与移动网络和传统无线网络相比，车载网络相关的安全需求更为复杂。本文从轻量级加密协议和隐私保护算法的角度，综述了车载网络的发展情况。文中阐述了车载网络的独特特性，这些特性使得嵌入式安全应用在计算方面难度较大，同时还存在内存限制问题。当前研究还涉及车载通信必需的基本安全需求

SOME/IP车载服务的形式化安全分析和防护摘要车载以太网在现代汽车中的应用日益广泛，它对控制器局域网（CAN）等传统总线系统起到了补充甚至替代作用。以太网还支持通过基于 IP 的可扩展面向服务中间件（SOME/IP）实现面向服务的通信。本文对 SOME/IP 进行了形式化与实用性安全分析，明确了其中存在的中间人（MITM）攻击风险，并提出了两种安全扩展方案。即便 SOME/IP 与链路层安全机制结合使用，这些攻击仍有可能发生。攻击者可冒充提供服务的服务器和使用服务的客户端，而请求 / 响应和发布 / 订阅这两种最常见的通信方式均存在漏洞。在多数通

汽车渗透测试自动化工具和过程摘要当前，汽车行业致力于将安全性融入车辆开发流程。在此过程中，需对车辆可能面临的安全威胁进行分析，以便制定安全方案或安全措施。车辆安全开发中的另一个重要方面是安全测试，渗透测试常被用于此目的。在渗透测试中，测试人员会从攻击者的角度出发，通过攻击（测试）尝试破坏车辆的安全属性，以发现潜在漏洞。由于这项工作通常是在对系统了解有限的情况下进行的黑盒测试，因此渗透测试是一项高度依赖经验的活动，这使得该过程的自动化难以实现。在本文中，我们希望通过扩展我们的汽车端口扫描工具来支持渗透测试过程及其自动化。该扫描工具旨在

汽车面向服务架构（SOA）网络安全对策摘要从客户和制造商的角度来看，在产品生命周期内添加新软件功能等新需求，要求未来汽车采用变革性的架构设计。为提高更新和升级能力，已沿用多年的面向信号通信范式将越来越多地被面向服务的方法所取代。本文概述了基于面向服务架构（SOA）范式的汽车架构当前所使用的协议和通信模式，并将其与面向信号的方法进行对比。同时，阐述并探讨了面向服务架构在网络安全方面面临的挑战与机遇。为此，本文解释了不同的网络安全对策，并阐述了汽车领域在防火墙、入侵检测系统（IDS）以及身份与访问管理（IAM）方面的研究现状。最后，基于一个典型的

基于安全抽象模型（SAM）的汽车网络安全防御与攻击分析摘要自动驾驶汽车比以往任何一种个人出行交通工具都具有更大的受攻击可能性。这主要是因为这类汽车对通信有极高的需求，一方面是出于功能和安全方面的考虑，另一方面则是为了满足舒适性需求。无人驾驶汽车需要与周围环境进行通信的接口、直接连接（如车对万物，Vehicle-to-X）以及与原始设备制造商（OEM）后端服务或云端的连接。这些通信连接都有可能成为攻击者的后门。目前，大多数应对网络攻击的防御措施，例如采用消息加密技术，都只针对特定的攻击，而没有考虑到现代汽车所提供的各种接入方式的复杂性。这主要是由于在解决安全问

汽车盲点检测系统的网络安全分析和设计摘要随着地面车辆日益复杂且互联互通，汽车行业对网络安全措施的需求也在同步增长。高级驾驶辅助系统（ADAS）技术的进步以及对特定功能的监管要求，极大地提升了网络安全的重要性。这些发展也推动了车辆架构的变革。近年来，软件定义车辆架构备受关注，在车辆软件领域技术发展中发挥着关键作用，本文围绕该架构下的盲点检测功能展开研究。本研究聚焦于威胁分析与风险评估（TARA）流程，并依据 ISO/SAE 21434:2021 标准，针对软件定义车辆（SDV）架构下的盲点检测功能，制定了针对已识别威胁的应对措施。在该流程中，

博大信息安全

汽车娱乐信息系统域控制器的网络安全开发方案随着汽车行业的快速发展和智能化、网联化的趋势日益明显，汽车娱乐信息系统（In-Vehicle Infotainment System，IVIS）已经成为现代汽车的重要组成部分。汽车娱乐信息系统不仅提供了丰富的多媒体功能，如音频、视频和导航等，还能够实现与其他车辆和基础设施的通信和协同工作，为乘客提供了更加丰富和便捷的出行体验。

经纬恒润亮相AutoSec中国汽车网络安全及数据安全合规峰会近日，由谈思实验室、谈思汽车、上海市车联网协会联合举办的AutoSec 8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会在上海举办。本次大会主要聚焦数据合规、汽车网络与数据安全趋势与挑战、软件供应链安全、车辆网络安全、网络安全管理等话题。经纬恒润作为智能网联汽车全栈式解决方案供应商，受邀与Cybellum联合出席，与千余名产业链上下游专业人士齐聚盛会，共话发展。

我是有底线的