汽车电子

AutoSar 通信服务架构，CAN通信诊断详解AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）通信服务是为了简化车内ECU（电子控制单元）之间的通信而设计的。它基于多种汽车通信协议（如CAN、LIN、FlexRay等），并定义了一系列模块来组成通信协议栈。

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汽车零部件开发流程关键阶段目录1、定点阶段1.1、定点前的准备工作1.2、定点决策过程1.3、定点后的工作交接2、A样阶段：设计验证与基本功能实现

经纬恒润全冗余R-EPS助力L4级自动驾驶落地

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Autosar学习----AUTOSAR_SWS_BSWGeneral（二）文档的前四章主要介绍了AUTOSAR基本软件（BSW）模块的背景、设计约定、约束和代码结构。首先，文档概述了BSW模块的设计目标，即通过模块化的架构来提高汽车电子控制单元（ECU）的开发效率、可重用性和跨平台灵活性。随后，文档规范了技术术语、符号和代码示例的格式，以确保读者在理解模块规范时的一致性。在第三部分中，文档详细讨论了BSW模块的约束与假设，特别是在硬件依赖、系统资源限制、实时性要求等方面，帮助开发人员在不同环境中设计适用的模块。第四部分则重点描述了BSW模块的文件和代码结构，包括模块实现文件、头

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HexView 刷写文件脚本处理工具-命令行介绍(八)-文件合并(/MO /MT)将0x0-0x10F和0x1000-0x10FF合并.1、 2、 3、 4、1、 2、 3、 4、

【文献阅读】汽车上的信息安全工程文章目录前言基本概念信息安全评估信息安全措施测试验证参考文献见《汽车电子——产品标准规范汇总和梳理（信息安全）》

【面试笔记】嵌入式软件工程师，汽车电子软件相关修饰变量只可访问，不可重新赋值。修饰指针静态变量使用 static 关键字声明静态变量时，变量的生命周期会延长到整个程序运行期间，而不仅仅局限在其定义的作用域内。静态变量在第一次被赋值时初始化，并且保留其值直到程序结束。

s32k314【入门新手篇】-开发环境安装【ds32开发平台】登录nxp官网下载：https://www.nxp.com/然后输入关键字：S32 查看下载安装包以上三步请先注册好并登录你的个人账号下载完之后如下：

经纬恒润AUTOSAR产品成功适配芯来RISC-V车规内核近日，经纬恒润AUTOSAR基础软件产品INTEWORK-EAS（ECU AUTOSAR Software，以下简称EAS）在芯来提供的HP060开发板上成功适配芯来科技的RISC-V处理器NA内核，双方携手打造了具备灵活、可靠、高性能、强安全性的解决方案。这极大降低了采用芯来RISC-V内核芯片产品的AUTOSAR适配难度和成本，加速开发周期。

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汽车电子行业知识：汽车电子领域包含哪些技术汽车电子行业涉及到许多方面的知识，包括但不限于：这些技术共同构成了汽车电子领域的广阔范围，推动着汽车行业向智能化、电动化、互联化方向不断发展。

【Review+预测】测试架构演进的曲折之路文章目录前言一、“原始”阶段二、“小打小闹”阶段三、“小米加步枪”阶段四、“摩托化部队”阶段五、“骑兵连”阶段

智能设备防盗版解决方案，采用金融级安全芯片ACL16_S，安全性更高随着科技的进步与发展，身边的电子设备变得日趋智能，这些智能设备在使得人们工作与生活变得便捷的同时，产品的版权及安全性正受到威胁。为了维护设备制造商的利益和品牌价值，也为了保护消费者使用产品的质量和服务保障，智能设备的安全和防伪将变得十分重要，保护它也就是保护了自身的安全。

Automotive IQ第14届年度汽车网络安全大会将于2024年在底特律举行在接受《Automotive IQ》独家采访时，福特汽车公司汽车和移动网络安全高级顾问Darren Shelcusky深入探讨了符合UNECE R155/R156法规的关键因素，揭示了汽车行业满足这些严格法规的过程。从区分网络安全标准和法规到详细说明其对主机厂和更广泛的汽车网络安全领域的影响，Darren提供了综合指南。阅读这篇访谈，您将了解随着汽车网络安全的快速发展，符合UNECE R155/R156法规的主要挑战、必要的流程、指标以及更广泛的影响。

UDS诊断（ISO14229-1） 36服务36服务，即 TransferData（传输数据）服务，客户端利用 TransferData（传输数据）服务从客户端向服务器（下载）或从服务器向客户端（上传）传输数据。

UDS DTC状态掩码/DTC状态位DTC状态位（StatusOfDTC），又叫DTC状态掩码（DTCStatusMask），是用来指示DTC所对应的故障是否发生，是否被确认等状态。

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DPC15 国产带有 SPI 接口的独立 CAN 控制器兼容替代MCP2551DPC15是一款独立控制器局域网络（Controller Area Network，CAN）协议控制器，完全支持CAN V2.0B技术规范。该器件能发送和接收标准和扩展数据帧以及远程帧。

一文详解汽车电子CAN总线CAN总线(控制器区域网络Controller Area Network)是一个中央网络系统，连接不同的电子控制单元(ECU)以及车辆中的其他设备。现在的汽车可以有100个ECU，因此CAN总线通信变得非常重要。

一文详解汽车电子LIN总线汽车电子LIN总线不同于CAN总线。LIN总线基本上是CAN总线的廉价补充，相比于CAN总线，它提供较低的可靠性和性能。同时LIN总线也是一个应用非常广泛的网络协议，并且越来越受欢迎。

智能防眩目前照灯系统控制器ADB经纬恒润的自适应远光系统—— ADB（Adaptive Driving Beam）是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。根据本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，ADB 系统自动为驾驶员开启或退出远光。同时，根据车辆前方视野中的车辆位置，自适应变换远光光型，以避免对其他道路使用者造成眩目。产品说明