基于matlab的三维装载约束下的货物循环取货路径优化模型建立。包含文档说明。以配送中心为原点，分派多辆同一规格的货车到n个供应商处取货，最后回到配送中心。要求充分考虑货物车厢中的三维装载位置，确保每个零部件均能成功装载，尽可能使车辆装载率最大，且所有车辆的总行驶路径最短。
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