【开源推荐】高性能汽车级可调恒流源系统:让LED配光更智能、更高效!

硬件架构解析

1. 电源与抗干扰设计

  • EMC滤波:输入级采用π形滤波器,有效抑制电磁干扰,提升系统稳定性;
  • 多级电源转换:
    • 主电源 TPS54360(非车规DCDC)将输入转为12V,解决车规芯片采购难题;

    • 南芯 SC81440 实现12V→5V转换,ZLDO 1117QG33 完成5V→3.3V输出,为MCU及外设供电。

2. 核心控制单元

  • 主控芯片:

    车规级 雅特力AT32A403AVGT7 MCU,保障复杂工况下的稳定运行;

  • 信号处理:

    • 润石车规运放 RS722PXK-Q1 配合 GP8403-TC50-EW DAC芯片,实现高精度FB电压控制;

    • 恒流驱动采用领芯 LN33061Q1-1,支持宽范围电流调节。

3. 工业级通信接口

  • CAN:

    芯力特 SIT1044QT/3 芯片,满足汽车总线需求;

  • 485/232:

    分别搭载 SIT3485ESASIT3232EESE 芯片;

  • LIN/USB:

    MOS管实现LIN电平转换,CH340 完成USB转串口通信。

设计亮点与工程思维

  • 车规与非车规混合设计:

    在关键路径(如MCU、运放)采用车规芯片保障可靠性,电源模块灵活选用工业级方案平衡成本与供应链限制;

  • 模块化架构:

    通信、电源、控制三大模块独立设计,便于故障排查与功能扩展;

  • 抗干扰优化:

    从EMC滤波到多级电源隔离,确保系统在汽车复杂电磁环境中的稳定性。

🔗 获取源码与硬件设计

GitHub仓库:https://oshwhub.com/wyh200159/current-adjustable-constant-current-source

💡 开发者提示:硬件BOM表与PCB布局已在开源仓库中标注,关键信号路径已做阻抗匹配优化,可直接用于车灯控制场景!

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