【车载开发系列】TAU定时器

【车载开发系列】TAU定时器

一. 什么是TAU

在RH850当中,TAU(Timer Array Unit) 是车规级定时器阵列,按功能/定位分为TAUJ,TAUB,TAUD,TAUMs等几个大类。

二. 什么是TAUJ

Timer Array Unit J,它是瑞萨RH850里轻量、低功耗、基础型定时器阵列,主打车身/低功耗场景,和TAUB/TAUG形成高低搭配。

RH850中的一个轻量定时器,它有以下的特点:

轻量通用、低功耗、基础定时/PWM,无死区/互补PWM

常见4/8通道,单模块最多8路

​功耗低,适合车身/休眠唤醒场景

​结构:寄存器精简、配置简单、资源占用小

​时钟:支持PCLK、LOCO、EXTAL等多源,分频灵活

三. 什么是TAUB

TAUB = Timer Array Unit B,是RH850里高性能、全功能、带死区/互补PWM的主力定时器阵列,主打电机控制、车灯、通用PWM场景,是车规级最常用的定时器模块。

它是一个高性能的定时器,全能定时器。它的特点如下:

  • 定位:通用高性能定时器,带死区与互补输出(TAUJ没有)
  • 通道:常见 8/16通道,单模块最多16路
  • 计数器:32位,精度高、周期长
  • 时钟:PCLKB为主,支持多源与多级分频
  • 功耗:功耗高,性能强
  • 基础PWM + 互补PWM + 死区插入(TDIS)这个是TAUB所独有的。

四. 什么是TAUB

TAUB全称是Timer Array Unit B,16位,16通道/单元,功能强、支持死区。它是 RH850中最常用的16位通用定时器阵列,每单元 16通道,主打定时中断、输入捕获、PWM输出,汽车电子(车身/底盘/网关)用得最多。其中车灯/风扇/电机调速、LED灯呼吸,都是使用到了这个定时器,1ms/10ms系统节拍,任务调度。

它的关键寄存器如下:

  • TAUD0TCR:时钟选择、计数模式、启动/停止
  • TAUD0CNT:16位计数器(读当前值)
  • TAUD0CDRm:通道数据寄存器(周期/比较值)
  • TAUD0TIER:中断使能(OVIE/CMIE)
  • TAUD0TSR:中断标志(OVF/CMF,需软件清0)
  • TAUD0TOE:输出使能(1=输出,0=高阻)
  • TAUD0CMURm:通道模式(捕获/比较/PWM)

五. 三者的共同点与区别

1)共同点

时钟源都来自 PCLK(外设总线时钟)

都支持内部再次分频

都有独立中断、独立通道控制

2)区别

对比项 TAUJ TAUB TAUD
定位 基础通用定时器轻量低功耗型 增强通用定时器平衡型 高性能专用定时器电机/高精度PWM型
通道数 少(4/8ch) 中(8/16ch) 多(16/32ch)
主从同步 不支持 基础支持 完整支持
互补PWM 无 有限 支持
死区控制 无 无 支持
时钟 支持低速时钟,功耗低 高低速均支持 高速时钟为主
精度/频率 低 中 高
典型用途 定时、唤醒、LED、简单IO 通用PWM、传感器、普通电机 电机控制、多相PWM、逆变器
功耗 最低 中等 最高
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