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部标主动安全（ADAS+DMS）对接说明上一篇介绍了部标（JT/T1078）流媒体对接说明，这里说一下如何对接主动安全附件服务器。流媒体的对接主要牵扯到4个方面：（1）平台端：业务端系统，包含前端呈现界面。

理想自动驾驶技术：探索双系统架构，自动驾驶锁定第一梯队1、无图 NOA 全量推送，向 One Model 进发理想全国无图 NOA 全量推送实现快速追赶。理想 2021 年开始自研自动驾驶，并于2021 年 12 月落地高速 NOA 功能，进展处于国内领先水平，而蔚来、小鹏分别在 2020年 10 月、2021 年 1 月落地高速领航功能，比理想进展快 14 个月与 11 个月，理想的自动驾驶起步相对较晚。在之后的自动驾驶竞争中，焦点也由“0 到 1”的功能落地转向“1 到 10”的开城：小鹏于 2022 年 9 月国内首发城市 NGP 功能，打响城市领航

华为智能驾驶方案剖析华为ADS智驾方案始终坚持激光雷达+毫米波雷达+摄像头的多传感器融合路线，行业降本压力下硬件配置从超配逐步转向贴合实际需求，带动整体硬件成本下降。

深耕智能驾驶

汽车电子行业知识：什么是智能驾驶辅助系统（ADAS）智能驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）是指一系列基于先进传感器、人工智能和计算机视觉技术的汽车驾驶辅助系统，旨在提升驾驶安全性、舒适性和便利性。ADAS系统可以帮助驾驶员在驾驶过程中更好地感知道路环境、监控车辆状态，从而减少交通事故的发生。

ADAS-AEB系统详解AEB即自动紧急制动（Automatic Emergency Braking），其通过雷达、摄像头共同监测前方车辆以及行人情况，若探测到潜在碰撞风险，系统将采取相应预警及制动措施，从而避免发生碰撞或减轻碰撞损害程度。

ADAS可视化系统，让自动驾驶更简单 -- 入门篇随着车载芯片的升级、技术的更新迭代，可视化ADAS逐渐变成汽车的标配走入大家的生活中，为大家的驾车出行带来切实的便捷。那么你了解HMI端ADAS的实现过程吗？作为ADAS可视化系统的入门篇，就跟大家聊一聊目前较常见的低消耗的一种ADAS可视化实现方案。

ADAS&&自动驾驶自动驾驶辅助系统（ADAS，Advanced Driver Assistance Systems）是一种用于提高驾驶安全和舒适性的技术，通过各种传感器和控制器实现对车辆的实时监控和控制。近年来，随着传感器技术、计算能力和人工智能的发展，ADAS技术得到了快速的发展和广泛的应用。以下是ADAS技术的一些现状：