汽车测试

画江湖Test2 天前
人工智能·机器学习·自动驾驶·车载测试·汽车测试·座舱测试
乘用车自动驾驶和非乘用车(矿车,卡车)自动驾驶区别自动驾驶系统的“眼睛”就是它的感知模块,它通过摄像头、雷达、激光雷达等传感器识别周边环境。在乘用车中,由于环境变化极快,系统必须具备极强的感知能力。如在城市道路中,自动驾驶系统需要同时识别数十种交通标志、车道线状况、前方静止和动态障碍物、甚至要判断行人的意图(是否准备横穿马路),这对视觉处理算法和多传感器融合提出了极高要求。 相比之下,矿区环境中的“感知难度”有所下降。矿山运输车辆的主要任务是沿特定路径前行、装载与卸载物料,周边的交通参与者极少。此时感知系统主要任务是检测前方道路是否通畅、有无巨石、陡坡或
荷塘阅色5 个月前
汽车·电磁兼容·电磁防护·电磁脉冲·汽车测试
ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 汽车电磁兼容性 (EMC) LTspice瞬态模拟在汽车产品设计阶段的早期模拟 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 瞬态可以查明电磁兼容性 (EMC) 测试期间可能会暴露的问题。 如果产品未通过 EMC 测试,则需要修改硬件、项目进度受到影响,并且由于对新硬件进行重复测试而产生额外成本。 花几分钟或几小时在 LTspice 中模拟保护电路有助于避免由于 EMC 故障而导致昂贵的硬件重新设计。